нашел двигатель с механикой, смущает только кнопка полного привода. фото будет чуть позже.
Иркутск, Россия
подобрал вариант двигателя
нашел двигатель с механикой, смущает только кнопка полного привода. фото будет чуть позже.
Комментарии 44
Вот ищи эту книгу www.all-ebooks.com/2009/0…sluzhivanie-i-remont.html
спасибо за ссылку но у меня не скачивает. антивирус блокирует!
Так это понятно, все эти ссылки — вирусяги злостные. Я тебе просто обложку показал. Можешь саму книгу купить в бумажном виде. Я на работе печатал, т.к. там есть двойная печать.
я уже нашел в пдф вроде нормальная
Угу в пдф она.
утром почитаю а то скорости нет совсем
Скока денег то за этот комплект просят?
112 полностью двиг с косой с навесным и с коробкой
А СеменСеменыч! )) Туплю…
Да это пневмопривод, котрый отсоединяет левую полуось на независимой подвеске.
Поставишь мех.хабы и ручками, ручками. Зато надежно.
не ты не понял. на коробке три положения задний, нейтраль и пониженная а с кнопки подключается передок.
С кнопки подключается пер.кардан и пер.левая полуось, выше написал подробно.
не успел ответить
appacc
А СеменСеменыч! )) Туплю…
Да это пневмопривод, котрый отсоединяет левую полуось на независимой подвеске.
Поставишь мех.хабы и ручками, ручками. Зато надежно.
на фотке посмотри там видно маленько
Повышенная, нейтраль и пониженная наверное. И наверное на раздатке все-таки…)
раздатка тоже коробка )))
Ну я в общепринятом понимании )
Есть еще такой же вариант без кнопки, если заморочишся сервопривод убрать.
прямо в этой коробке можно убрать?
Да, в мануале написано: 2 варианта исполнения с кнопкой и обычная кочерга без нее и соответственно без сервопривода. Но А.Д.Д. шланги от раздатки все равно будут присутствовать.
Если сломается сервопривод, закажешь ЗЧ и поставишь обычное ручное включение. Она может тво машину переживет, так что не ломай пока ничего…
))) может!
У тебя и сейчас с постоянным полным если кочергу двинешь назад, только последствия езды по асфальту ты знаешь!
Короче, если у тебя мост, а не независимая ты просто не получиь эту систему A.D.D. Криминала здесь никакого нет. Эта система замена хабов (электрических конечно).
Заглушишь просто от коробки шлишне ланги идущие на передок. Поставишь хабы, механческие только (не увидел их на фото). Можешь не ставить — будешь как на сюрфе с постоянно вращающимся вхолостую передком кататься.
Единственное у тебя будет сервопривод на включение 4WD, вместо привычного движения кочерги.
Если в хорошем состоянии бери, только сразу прозондируй совпадет ли твой колокол, либо нужен другой (доступность его) и т.д. по инсталяции.
я взборе беру. мне вроде объясняли это включение меж осевого. вроде пневмо привод
Вообще класс! Представляю однокабинник с 1KZ и еще на мех. коробке, однозначно супер!
Это система A.D.D. с электроприводом в РК.
У тебя передняя подвеска независимая?
у меня мост. получается коробка с постоянным полным приводом
Нет, парт тайм там.
думаю на месте разберусь. все равно как ни будь включится полный привод.
Не как нибудь, а этой кнпочкой.
В мануале специально почитал. Там видимо схема такая:
У тебя стоит рычаг в положении "Н", кнопка не включена — задний привод.
У тебя стоит рычаг в положении "Н", кнопка включена — полный привод (парт тайм). В момент включения кнопки в раздатке взацепление входит пер.кардан. А на пер. редукторе вацепление входит левая полуось.
У тебя просто в переднем мосту будет всегда в зацеплении.
Короче: у тебя будет как щас, только полный привод будешь включать кнопкой, а понижайку, повышайку кочергой.
ну я это понял! а где ты это вычитал? не знаешь где взять книжку по этому двиглу а то электрика нужна и по трубкам чтоб ничего не перепутать.
У меня есть Легионовский мануал в электоронном виде.
Называется "Toyota Hilux, Surf, 4Runner c 1988-1999" там есть двигатель 1KZ-T, 1KZ-TE.
Качал с торента, где не помню. Весит 125мб.
нормальная хреновина. на них серводвигатели тогда качественно делали.
че тогда беру?
Да)
я тебе доверяю. завтра после обеда съезжу куплю.
Дружище, вот серьезно. Вообще не парься))
поподробней братишь
Это помоему размыкает полуось на переднем приводе, от вакуума вроде работает. У тебя передняя независимая? Надо еще с переднего редуктора эту приблуду снять. На самом рычаге раздатки есть вкл. полного привода, или только 4H, 4L?
на самом рычаге 4L-N-H и все
Ждемс фото кнопочки, интересно стало)))
ты же понимаешь, что за любой кнопочкой скрывается сервопривод. Т.е. лишняя деталь, которая можетвыйти из строя…
Лично я бы искал чисто мех., если на покатушки хочешь.
Но с другой стороны если двиг и трансмиссия в идеале — пофиг бери, переделаешь…
понимаю поэтому и задумался. нужна ли лишняя кнопка?
только рычаги…))
вот только одна кнопочка смущает.
это с сурфа 185 походу
130