Собсно, из предыдущей записи стало ясно, что конец подшипнику ГРМ… Решено было менять ролик, ремень, и пружину натяжителя.
Ну и спустя пару дней, все это было инсталлировано…
Наклеечка нифига не приклеелась на холоде (( я со зла ее разорвал и выкинул :-D
Провозился с ГРМ я около 2-3 часов, точно не засекал, но около того. Ролик действительно был сухой, да такой сухой, что при прокручивании шуршал и издавал какие то гудящие звуки :-)
Однако люфта у него практически не было, чуть больше, чем на новом.
Метки все встали один в один, однако на старом ремне было небольшое расхождение на 2-3 мм…видать ремень растянут был чутка.
Порадовался заодно, когда вскрыл крышечки защитные ремня ГРМ — под ними все девственно чисто, приятно работать чистыми руками, без перчаток, ни единого намека даже на запотевалость… Орижинал сальники — рулят! :P
з.ы. Приготовил фотик, хотел забацать отчет, да мляха муха как обычно :-D — ДОМА ЗАБЫЛ! :x
И еще печаль произошла — сломал водительскую наружнюю ручку на морозе — болезнь млин (( Заказал тайваньскую, за 250 р, ждать больше месяца. Благо ручку не с корнем вырвал — можно потерпеть )))
Комментарии 7
у меня тоже беда с ручкой) не подскажешь её код?
Polcar 8110Z42 — Ручка наружняя двери передней правой
Polcar 8110Z43 — Ручка наружняя двери задней левой
Polcar 8110Z44 — Ручка наружняя двери задней правой
Polcar 8110Z41 — Ручка наружняя двери передней левой
спасибо
а как там по цвету, подходит?
черные они, черные…матовые, под покрас.
Я даже про запас хочу купить такую ручку, качество хорошее!
кстати смотрел вчера, на экзисте правой водительской нет ( Заказал через знакомого, в парткоме