Что-то давно я не писал в своем бортовом журнале, но у меня есть серьезное оправдание. Когда в семье сразу двое маленьких детей, то нет даже малейшего шанса присесть за комп и что-то вдумчиво написать.
Зато порадовать свой авто я время нашел. Начну с того, что еще летом, я прикупил себе комплект зимней Yokohama, под шипы.
С началом зимы я зашиповал колеса, одел на диски и поставил на машину с комплектом оригинальных колпаков.
Приблизительно в то же время у меня нежданно случился день рождения, и я не нашел себе более приятного подарка, чем RaceChip Pro2.
Это конечно очень странная смесь, зимние шипованные колеса, чип, и типичная городская зима с обязательными атрибутами в виде мокрого асфальта, гололеда и снежной каши. Впечатления от всего этого очень двойственные. В первую очередь от того, что я никогда ранее не ездил на шипах, машина реально лучше стоит на дороге. Чип… первое что я понял когда поставил чип, это то, что атибукс(ASR) душит машину даже не мигая лампой на панели. Жмешь на газ, и тут же провал. Зато если выключить ASR, машина буксует при разгоне даже на 2-й передаче. Несколько подобных экспериментов закончились вполне предсказуемо, часть шипов вылетело и колеса на ведущей оси теперь шипованы лишь частично ;) Теперь жду не дождусь, когда же наконец потеплеет, чтоб была возможность одеть литье и вдоволь набаловаться чипом на сухом асфальте.
Но помимо приятностей, вчера случилась гадкая вещь. На абсолютно чистом асфальте, непонятно откуда, в лобовик на хорошей скорости влетел камешек, который оставил неприятную "звездочку". Сразу после удара трещин не было, но после первого же включения подогрева несколько тонких ниточек поползли в разные стороны. Зато теперь я точно знаю, зачем я платил "каску", ведь стоимость только стекла, без работы и материалов — 1000 баков.
Боюсь на этом пока все, ждите продолжения ближе к середине марта, когда я поеду на регламентный сервис.
Комментарии 9
Привет. Купи мой. Отдам дёшево:) Чип работает специфически. Он занижает объем воздуха который меряется расходомером. В итоге турбина дует больше. К чему приводит? Мощность слегка растёт. Но если дуть больше то растёт и детонация.
Привет, сам хочу установить такой чип, так советуеш брать?
Ни когда не понимаю людей шипующие зимний комплект колес. Смысл? Чтобы на следующий год покупать еще один комплект колес и снова их шиповать? Или ездить следующий зимний сезон без шипов? Лучше заводской шиповки все равно не сделаешь. Один раз купить на 3-4 зимы достойную зимнюю резину наверное будет правильнее, безопаснее, и выгоднее. Лично мое мнение.
ждем дальнейшего опыта эксплуатации рэйсчипа.
Нужно только использовать правильные понятия и обозначения. ESP штатно, без дополнительного вмешательства, не отключается! То, что отключаешь ты это ASR он же антибукс, причем там именно так и написано!
Упс, сорри, только сейчас обратил внимание на то, что сама кнопка никак не подписана, а сообщение на панели и в правду пишет про антибукс (ASR). Спасибо, исправил.
Я может быть не в корректное форме указал не неточность, но как видите написал дело) Я и не стал вступать в полемику, т.к. это удел иной аудитории) До некоторых тяжело достучаться, а Вам видимо самому интересно было. Спасибо, что написали уточнение! )
Самое интересное, что я на 100% был уверен в своей правоте. И теперь я вспомнил, надпись ESP на кнопке была на Б6, а на б7 я даже не смотрел, будучи уверенным, что они совсем не отличаются.
Вот тут можно глянуть
sprzedamauto.com.pl/image…sprzedam_auto_2150_11.jpg
А теперь возникает вопрос, неужели переделали назначение кнопки?
К сожалению не могу сказать про В6 т.к. не владел, но здесь изначально отключается только ASR, но путем программирования можно сделать полностью отключаемую ESP, той же кнопкой, но более длительным ее удержанием. Тут много статей на эту тему, в основном на октавии люди себе делают.