Подскажите что с антифризом?подозрение на пробитую прокладку гбц, воздух выгонял, на холостых печка греет слабовато, антифриз вроде не уходит, белым тож вроде не дымит, антифриза в масле нет, иногда, при длительных поездках повышается температура двигла, датчик на радиаторе (вентилятора)работает
Комментарии 14
Добрый день. Тоже проблема. Наблюдается масло в радиаторе в двс Ож пока вроде нет. Машину не завожу. с уважением.
Прокладку пробило и антифризы разные
чем все кончилось то? это было масло или из-за смеси антифризов?
У кого то такое было когда заливали вместе 2 несовместимых атифриза и они начинали химически между собой взаимодействовать! А так похоже что масло в антифриз попадает по крайней мере у меня такое впечатление!
ТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТАРОГО ЗЕЛЕНОГО АНТИФРИЗА ОСТАВАЛОСЬ НЕМНОГО С ПОЛ ЛИТРА Я ДУМАЮ!Я НА ВЕРХ КРАСНОГО ДРУГОЙ МАРКИ ЗАЛИЛ!МАСЛА В АНТИФРИЗЕ НЕ НАБЛЮДАЮ!КОГДА ПОКАТАЮСЬ ПО ГОРОДУ ПРИ ОСТАНОВКАХ НА СВЕТОФОРАХ РАДИАТОР ПАРИТ, ПАР ВАЛИТ ВИДНО ХОРОШО, ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ЭТОМ В НОРМЕ!РАДИАТОР НЕМНОГО СТАЛ СОПЛИВИТЬ, ПАТРУБКИ НЕ ДУЕТ!
Просто получается что антифриз закипает, вот и создаётся избыточное давление, как вариант нужно было хотя бы на раз промыть систему охлаждения от старого антифриза дестилированной водой, я в интернете всякого начиталься, теперь постоянно промываю:)
на выходных буду пробовать всяко разно!спасибо!
100% пиз-ц прокладке! или худший вариант трещина в блоке цилиндров. не мучай малыша, поменяй прокладку, да и главное посмотри масло, если в нем белый развод то еще раз прокладка.
В мале все ок
Крышка не геметична с завода, так и должно быть, и сама конструкция бачка, помле уровня макс, не совсем герметичная, а презику еще нужно давление создать чтоб его раздуло))а там есть куда гпзам выйти кроме него
Я читал об этом, попробую, только у нас расширительный не особо герметичный, кроме крыши
Блин, первый раз такое вижу.Может антифриз такой?А по поводу печки и перегрева то это скорей всего тут замешан термостат.
…и чёт дофига антифриза у тебя в радиаторе?!
Пробитую прокладку ГБЦ можно выявить так: сними пробку расширительного бачка с тосолом и одень плотно на горловину обычный презик (!). Завели двигло и смотри — если он надувается, то прокладке конец. Мне на Ланосе моторист так и выявил эту проблему. Я ещё ему пиво проспорил — тоже не поверил, но вскрытие подтвердило… о_О
как вариант.