всем доброго дня и ассаляму алейкум, холода в казани вроде спадают, у нас тоже были жуткие морозы под 30 градусов, аж слезы из глаз=) машинка заводилась норм, т.к. есть гараж, в остальных случаях автозапуск выручал=) сейчас примерно минус 13, можно сказать потеплело, альхамдулиллях=) Недавно делал осмотр, и обратил внимание на это
Прямоугольником отметил трещину (не знаю как называется, наверное резиновый защитный кожух тросов ручного тормоза) значит будет попадать влага, и дальнейшее разрушение, выше отметил ржавчину, причем уже огромных размеров, на самом деле это нормально для АВТОВАЗА, но думаю рановато все это проявилось… машине то примерно 4 месяца… интересно в этих местах у других тоже так быстро цветет? думаю обработать надо, хотя бы мовилем пройтись, а так в общем пока в гранте все устраивает=)
Комментарии 12
вопрос -1 многих поколений любителей ВАЗиков — борьба с РЖА !
раньше ( давно ) битум смешивали с соляркой и мазали проблемные места
щас проще — взял мастику ( резино битумная основа ), развел
бензиком и маж пока не надоест
и липкий и жирный состав — забьёться пылью ващэ не отодрать )))
да это точно=) спасибо за совет=) как раз практически сразу после покупки все промазал и арки и днище=) но видимо эти места плохо прошелся=( будем исправлять
Да песок летит из под колес, пескостуйка. Любая ржавеет
Плюс еще эти реагенты.
откомментируюсь про жуткие 30 градусов в Казани.
не стоит настолько драматизировать, пара ночей похолодания и всё. А так 26-28, вполне нормально для любого автомобиля.
Тем более если в гараже.
По ржавчине, спасибо за информацию,
задумался, видимо у себя тоже весной сделаю полный осмотр, а летом отмывку и доп обработку антикором днища.
ты где живешь в казани? в городе может быть, а я живу за городом, тем более с северной стороны=) у нас холоднее, тем более наши 30 градусов в казани, это не те же самые 30 в северной части рф, т.к. у нас еще и влажность большая, а по утрам пока доберешься до работы все конечности отмерзают, дышать трудно, а из глаз текут слезы, лично для меня это жуткие морозы=)
То же живу в Казани.
Да, у нас в городе мороз обычно сопровождается ветром. Особенно квартал и горки.
По сравнению с соседней Республикой Марий Эл, там в лесной местности чувствуешь себя теплее. А вот по влажности в Казани в мороз не соглашусь, Вам бы побывать в Москве или Пскове, вот там влажность сильно напрягает.
Из плюсов Гранты в морозы отмечу нормальную работу амортизаторов.
Со ржавчиной — плохо обработано, весной свою тоже буду у другана на яме смотреть
С лопиной — возможно два варианта:
— перетянутая "рубашка" — менять только рубашку или промыть-загнать смазку и затянуть в изоленту "шишкой"
— поменять весь узел тросов для перестраховки
спасибо за совет, да скорее всего изолентой обвяжу, на бывшей 14 похуже было, тоже изолента помогла=)
дедовские способы всегда эффективны, на 968М частенько рвался или уползал из зажимов трос газа, плюнул, положил по совету одного прапора полевку (П-274М) и на 2 года забыл что такое "разрывы"
=)
Тоже тут на подъемнике заметил, что некоторые элементы начинают ржаветь, хотя машине тоже всего пол годика, и она в обработке дождусь лета еще раз все зачищу и обработаю.
Щас нет смысла чего либо делать снег и соль все только испортят, а впереди еще весна с ручьями.А чтобы мовиль засох нужна теплая погода!
да ты прав, будем значит летом мовилем все промазывать, хотя и так перед наступлением зимы все днище обработал мастикой… но эти места видимо не прошелся=(