Привет всем )))
Только я успел похвастаться своим боксом, как при первой же поездке в Ижевск, случилось это :
Случилось это на скорости 140 км/ч, видимо машину подбросило и соответственно груз тоже, и этого было достаточно чтобы выломать крепление замка и порвать верхний корпус (((
Чтобы ехать дальше, мы все это дело замотали скотчем и поехали дальше . Справедливости ради скажу что скотч выдержал )))
Вообщем не советую всем быстро ездить с такой штукой на крыше . Слава богу еще во время все увидели и потеряли груз .
Завтра буду заниматься поиском нового бокса. Скоро снова буду хвастаться )))
Всем удачи на дорогах !
Комментарии 32
жалко не 200 ехал
Машка больше 190 не ехала даже. Стоит ограничитель.
Бедааа((( но ехал со скоростью как ты Мишель 140?))))) да уж. Думаю есть скоростное ограничение при езде с автобоксом?
А багажник тоже забит был?
Я после покупки Машки, честно сказать ахренел от размера багажника!
Багажник тоже полный был.
У меня Terra Drive 440, купил за 10 тысяч, скатался на Байкал и обратно — 13 тыс. км. Был забит под завязку, закрывал с трудом. Ехал и 140 и 150 км/ч, никаких проблем с ним не было.
Правильно говорят: бокс сломался из-за мороза и прыжка.
Что по скорости, с Туле 800 Моушон шел 160-190. ( Туле 900 ездил 150км/час.) это длительные расстояния. От 3 000 до 5 000км.Если бокс пустой, желательно загружать морду хоть чем, автонабором, запасной одеждой, что б она не вибрировала и не поймала резонанс. Ремнями обжимными перетягивать обязательно. Обьемные грузы уплотнять лучше пакетами, чтоб не было пустот. Я еще ремнями и в горизонт блоками стягиваю, что б груз не разбегался при "усушке-утряске". То что может понадобиться в дороге-" оперативка" держится со стороны пассажира, что б в снег-грязь бокс закрывал от фур .( это может быть комп, термос, одеяло, резиновые сапоги, зарядка, лампа, аптечка и пр.) Если джип или универсал, то лучше " оперативку" держать у заднего колеса, на которое можно встать. По возможности бокс смещать при дальняках к пассажирской стороне, что б не корячиться до середины.
так там ремни есть спецательные груз крепить
Ну сам хозяин виноват что не закрепил груз надлежащим образом… Ну и бокс тулле надо брать, а не какой то тритон, один раз купи вещь и она прослужит долго
беда, видимо производитель не ожидал, что кто-то додумается в мороз по заснеженной дороге гнать 140 с боксом и прыгать на наледи или яме…
Тритон это фирма?
Ппц. У меня Terra Drive. Там 130 км/ч максимум.
наверное пластик бокса — говенный! А еще и морзец сыграл свою роль — пластик стал хрупким!
Я то с боксом только в теплую погоду езжу!
10 лет с боксами езжу и никаких проблем!
Единственное мое правило: забивать мягкой поклажей, но до упора, чтобы не было свободного места и перемещений внутри!
Не рекламирую, но второй год с LUX гоняю, все нормально. Внутри сетку натягиваю, закрепляю груз.
Бери THULE испытано дорогами, жарой и морозами -49. всё прекрасно
Нифига себе, Хорошо что крыша не пострадала.
Груз в боксе необходимо крепить ремнями, так любой бокс пробьет.
В дорогих боксах идут в комплекте такие ремни, либо сетки.
Тот бокс как раз без ремней был, зато теперь буду знать, как говорится на ошибках учимся .
Эт, точно. Туле не всегда супер есть боксы от INNO (Японцы делают), качественные материалы, не хуже туле. А цена радует.
Спасибо загуглю )))
Mastersportta
Тот бокс как раз без ремней был, зато теперь буду знать, как говорится на ошибках учимся .
я набиваю бокс вплотную мягкими вещами, чтобы не было свободного места и перемещений груза внутри его!
ахах…я не один в своем опыте!черт возьми))) Расскажу, как я растрепал Атлант эир 355 на своем еноте www.es-auto.ru/trade/atlant_airtek_355.php Все банально…встречный поток от фуры к чертовой матери сорвал крышу! и все тряпки разлетелись по трассе! благо сзади никого небыло! После был хороший G3 www.g3spa.it/en/catalog/product/13-23/krono-480/ нареканий нет, но его продал вместе с машиной. Минусом было крепление к поперечинам! неудобно вставлять скобы, да и барашки маловаты! Набравшись опыта и денег, приобрел www.aya-shop.ru/index.php?new_div_id=3375 и не нарадуюсь)))) качество стоит денег))))
Тоже сейчас на Thule смотрю, по деньгам напряжно конечно, поэтому ищу бу
свой брал за 21500 при цене в 24000
мдаа, так бы улетел груз кому-нибудь в лобач))
Хорошо что обошлось )))
а как заметили?_
За мной машина ехала, они моргнули и я понял что чтото не так )))
Синяя изолента закрепит навека =D
Это точно, но я и со скотчом потом больше 1000 км проехал нормально)))
Ставь туле, или его аналог ( по лицензии туле) джэкбэг ( это старые модели туле выпускаемые в германии) и не будет таких неожиданных неприятностей.
Сейчас буду брать нормальный конечно, тот достался почти просто так его зато не жалко )))