Товарищи помогите с решением проблем.
Поставил магнитолу, все прекрасно. Но качал светится какой-то диод ( не похоже что б был установлен кустарным методом)
Проехал с того момента 100 км ( не глушил мотор) показалось, что мигнула аварийка и доид погас… после этого машина отказывается заводится.
И еще, самое интересное ЧТО ЗА МИКРОФОНЫ?
Пока не разбирался глубже, но часы перестали тухнуть и светятся постоянно.
Комментарии 12
Просто закройте-откройте ЦЗ ключом из салона.
большинство проблем с имобилайзером.когда ты поварачиваешь ключ, лампочка горит центрального замка в салоне, потом потухает.Пробуй заводить.Если нет повтори ещё раз.
Отсоеди клемму и занова поставь
Бензонасос сегодня буду тестить, так же хочу померить тестером напрядение на него и форсунки. Выкручу свечу и проверю искру.
Дело то в том, что при открывании автомобиля ИК ключем все нормально, перестает светится лампочка SERV — это значит блокировка снята. Диод ни когда не светился и другой сигналки в ней не было.
если сигналка не родная, то посмотри обходчик) если он есть, если нет, то тогда иммо скорее всего убили и после установки мафона он мог начать глючить.
После установки машина завелась 10 раз и проехала 100 км
ну какбэ это не микрофоны — а очень уж похожи на объемники, датчики на движения внутри салона, точ с такими же недавно возились на фиате мареа у друга (родная сигналка) ну а светодиод красненький между ими имхо и есть индикатор этой сигналки ?
Вот в том то и дело, что он как-бы на родном месте стоит
Может после снятия клемм иммобилайзер перестал ключ видеть… В таком случае стартер будет крутить, а движок заводиться не будет.
Если иммо не будет видеть ключ, тогда сервис мигать должен с еще какой то лампочкой.
Сервис не мигает. Все включается как обычно!
Vavasik013
Если иммо не будет видеть ключ, тогда сервис мигать должен с еще какой то лампочкой.
Да нет, у меня такое было- мигала лампочка рядом с указателем ТОЖ. А в этом месте (которое на фотке) у многих лагун, если не у всех, находится плата-приемник центрального замка, спрятанная под панелькой плафона. Так что лампочка в этом месте может относится к ЦЗ. Но я только предпологаю, ибо такую панель плафона вижу впервые.
У тебя эта фигня что на фотке от праворульной машины походу. Что за диод не знаю :(
У меня часы один раз не тухли, но это было из-за того что блоку управления двигателем (мозги) пришол трындец.
А при включении зажигания у тебя звук топливного насоса есть? а искра на всех четырёх свечах?
Ещё советую тебе попасть на комп. диагностику, у тебя разъём для "компа" гдето под капотом должен быть.
Наврятли конечно, но попробуй отсоединить две фишки с "мозгов", почистить контакты и назад подсоединить
Ещё может быть датчик коленвала — если он не исправен, то не будет искры на свечах.