Приветствую Вас, мои подписчики и просто те, кто забежал в гости…уездил я наконец-то правый привод… ВНИМАНИЕ! это не просто запись о том, что и как менял…советую почитать обладателям машин с кузоваи ST-202,210, SXM10 и ругих с мотором S-серии и морда приводом. может пригодиться…
Теперь по порядку… после свапа через некоторое время появилась вибрация при разгоне…замена подушки полностью проблему не решила. а сегодня так вообще вибрация появилась такая, что маленького домокуна, который висит на зеркале стошнило…короче…причиной вибрации при разгоне могут быть не только рваные подушки, но и износ внутреннего ШРУСа а так же люфт подвесного подшипника…что собственно у меня и было…
Теперь касательно привода…взял, разумеется, контрактный. из десятка предложенных выбрал один единственный, в котором я не смог рукой ощутить люфт подшипника… и он оказался SXM-10… подошел болтон. то ли надя, то ли Ипс…может от гаи…вывод- привода от SXM-10 подходят на наши машинки один в один.на замену ушло 3 часа, 2,5 из которых я откручивал ступичную гайку.Фото прилагается))
Всем добра!))))
Продолжение следует…))
Комментарии 21
молодец
Подвесные долго не живут )))
У меня на дизеле проходил тысяч 300 наверное…)
Везучий подшипник ))))
Оригинал)))с завода)))не поверишь))пыльники на приводе прошли 360 тысяч и как новые. .)))
Ништяк)))
привод, внутренняя граната, довольно часто на 3S…уже не раз слышал! и было на имсуме, не то 10, не то 15кузов!
У 15 хоть привода короткие))))нету подвесного)
ееееее, вали убивай привода!)
А так и делаем))
У меня при разгоне около 40 км. не большая вибрация, а при повороте на право ощущается очень шорошо. Не ужели то же трипоид накрылся?
Возможно…
keney
У меня при разгоне около 40 км. не большая вибрация, а при повороте на право ощущается очень шорошо. Не ужели то же трипоид накрылся?
у меня такая фигня была.поставили гранату linx на пол года хватило.разочаровался
от ано как, надо глянуть свой, а то после 90км\ч начинается вибрация причем на кузов и после 110км\ч проподает
как думаешь оно
Вполне возможно…только вот состояние шруса не определить визуально.а вот подшипник пошатать как нефиг делать))
ок, спасибо за инфу, завта пошатаю))))
Ставь контракт)повыбирай тока))
теперь вообще нет вибрации? и на холостых тоже?)
да холостые непричем))но вот зажав тормоз сегодня и переключаясь между D и R я такой люзг слышал…а сейчас только мотор положнения меняет и все)))мягко…))
Вибрация как проявляется постоянно или на какой то скорости?
при разгоне когда нагрузка появляется…приотпустишь газ- поменьше.