Нашел сегодня очень интересную запись СРАВНЕНИЕ .Но что мне еще больше понравилось так это комментарий одного из присутствующих, просто не смог удержаться, что бы не ответить, ничего личного)
"Цитирую себя же)":
Вот почитал ваш комментария и аж не смог удержаться) Постараюсь дать ответы на ваши вопросы!) Но это лично мое мнение, его можно нигде не учитывать)
Дизель, купил бы из-за "мото ресурса", даст вам любой моторист 99%, что будет больше чем у бензинового литра!
Дизель будет ехать 170 км/ч с расходом 7 литров, бензин те же 170 с расходом 12 литров! (сам больше 200 ехал раз 5 по 3 минуты, по новой объездной), так что скоростя свыше 150 км/ч считаю не актуальными для нашей страны вообще. А при оптимальных 110-130 по трассе дизель будет кушать на 2-3 литры меньше!
Реализация НОмов которые у дизеля всего-то на 15 больше, не составит труда, а если составит, то и бензиновые 170 это большая проблема)
Вот зимой это да! Дизель проигрывает, не прогревается на месте! Так что если вам удобно в -20 сидеть греть бензиновый движок 15-20 минут(ДА-ДА бензиновые двигателя малого объема, очень не охотно прогреваются), однозначно бензин! А в движении греются они почти одинаково!
О ТО ничего не скажу, найду информацию отпишусь обязательно, но и сейчас о свечах не забываем каждые 20 тыс.км. для литрового + 600 грн минимум!
А почему цена упала уже давно задумался, потому что новое налогообложение в стране ввели, все дизеля подешевели, что есть ГУД!
А вот о расходе я никак не могу ни сказать, пусть на 3, пусть на 2 литра меньше дизель кушает, это ежедневная экономия, то что ты каждый день достаешь из своего кармана ( если из чужого, BMW X6M твой авто или, что-то в этом роде, много таких по нашим улицам катается) А топливо дорожает каждый день и этот процесс не обратим, нефть неисчерпаемым серьем не является!
Вроде бы все!
А вообще Fiesta КЛАСС с любым двигателем)
Комментарии 45
А вот по поводу прогрева немного огорчен. У меня к сожалению не стоит электрический подогреватель салона ( В лютые морозы, а сейчас в связи с глобальным потеплением ))) это уже -25. На холостом ходу двигатель не греется вообще, только в движении. Если ехать в режиме теста БК, то видно точную температуру двигателя и она к сожалению на светофорах падает. Если же ехать в городском потоке на прогретой машине даже около 60 км/ч и включить на всю печку, тоже заметно как начинает падать температура двигателя. Единственное что заметил, что после 80 км/ч в машине Ташкент при даже больших морозах. Поидее жалюзи в холодное время суток должны быть всегда закрыты, но так ли это я не проверял. А вот то что после 80 км/ч жалюзи закрываются для лучшей аэродинамики, это знаю на 100 процентов. Так такие вот наблюдения. У отца же на дизеле стоит этот ел. подогреватель на двухлитровой куге. Ехали в -27 по трассе и останавливались, двигатель не остывает. Но в городе при коротких поездах, вообще не прогревается, только благодаря этому подогревателю в салоне и тепло.
Дизель неоспоримо экономичней. Но я проверял литровича на немецком автобане, 800 км тапка в пол. Отклонений не заметил вроде никаких, работал как часы. Естественно после обкатки. Расход не вышел за 10.5 л.
Я ради эксперемента проехал летом 150 км.и бортовой показал расход 3.0 л.на сто км. 1.5tdci. Скорость была 80-90.А так в среднем 4.2
Норм, я меньше 3.3 ну ни как не могу вложиться)
Нужно обратить внимание на тахометр и мгновенный расход.например едь 3 передачей и обороты 1600-1700 и увидишь что расход меньше 3л.а если включиш 4 то сразу больше.самые экономичные обороты это от1500 до 1900.я так приметил. А пятую включаю после 2000.
Fonar-ATC
Норм, я меньше 3.3 ну ни как не могу вложиться)
куда же меньше?!
сколько езжу на 1.0 бусте — есть для меня 2 весомых аргумента.
1) Мне плевать на расход, то ли 6 литров в городе как пенсионер, то ли 7 литров как пуля :)
2) Я по трассе 130 ехать не могу долго, особенно если дорога хорошая, Киев-Харьков, Киев-Одесса, Киев-Львов (сам проверял) — так вот при езде в 160 км/час расход порядка 6-6.5 литров. Ну не стоит экономия несчастных 20 грн. за литр удовольствия от вождения.
Хотя стоит признать, что сколько людей — столько и мнений. Когда я брал машину мой доход позволял разве что заправить раз в неделю ее. Сейчас конечно все немного лучше и я осознано понимаю, что мне 100 лошадей мало, что я хочу автомат с нормальным спорт режимом и что хочу я более длинную машину с комфортной подвеской.
Вывод для меня был таким: экономия — дизель, драйв — бензин.
Проблема дизеля зимой не столько в прогреве мотора сколько в прогреве салона
На даный момент, цена дизеля и буста почти одинаковая, я очень хотел купить буста, но финансы не позволят, два мотора сделаны на разный тип людей и спорить, кто лучше не имеет смысла… а для других, вчера еще на окружной в салоне стояла последняя 1,6 за 180тыс:-)
Тем более…ну маленький двигатель.сейчас с 1.4 снимают почти 120 лс, 400 кубиков разница. ну и турбо для тяги. технологии не стоят на месте. а если все хорошо собрано, без зазоров, то ресурс будет почти как и у обычного атмосферника.
с 1.6 снимаюм 200 л.с)
iLekSay
Тем более…ну маленький двигатель.сейчас с 1.4 снимают почти 120 лс, 400 кубиков разница. ну и турбо для тяги. технологии не стоят на месте. а если все хорошо собрано, без зазоров, то ресурс будет почти как и у обычного атмосферника.
Да и о ресурсе, я особо ничего не говорил, ведь все зависит от "прокладки между рулем и сидением" и как "ОНА" ездит! Проездят эти моторы тысяч по 300, тогда можно будет что-то говорить. А если поинтересоваться у любого моториста, он вам однозначно ответит, что 1.5 75 л.с пройдет больше чем 1.0 100л.с, в одинаковых условиях, ради интереса спросите!)))
Я думаю что в первую очередь полетит турбина, с мотором думаю все ок будет) и думаю турбинка эта тыщ 100 должна отходить)
ну нравится Вам дизель. чего бухтеть везде что он лучше…и про крутящий.бензин быстрее раскрутится, и ему не так страшны высокие обороты, та и нормального дизеля у нас нету, бензин хоть более менее в некоторых местах. а и прогрев…при минус 25 где то минут 7-8, будут морозы хотите сниму видео.на бустах же 3 круга охлаждения+ на фокусе жалюзи перед радиатором
Вы наверное только подошли?! Вам нужно читать с самого начала, нажимайте на надпись "СРАВНЕНИЕ", это ссылочка на самое начало обсуждения! Вот там почитайте, потом поговорим кто где "БУХТИТ"!..)
А вот видео при -20 хотя бы, снимите, было бы интересно посмотреть, у меня 1.6 турбо был, так он за 7-8 м ну никак не прогревался, потрудитесь уж убедить в обратном)
гляну еще там.
Ну я думал еще снять, -26 вроде было…рано утром надо было ехать, но потом подумал. машина новая, что толку снимать то…и просто повернул ключ и сразу все завелось. Логан не хотел заводится. но там аккум убитый уже
Подождем до следующего года)
Та подождем, только…что аккуму стоит крутануть такой крохотный движок)
Мы наверное "немножко" ни о том говорим, что-то я не могу поймать ваши рассуждения 2 последние комментария. Я так понял, вы начали говорить о прогреве, а перешли на заводку при минусовых температурах? Или не так?
Заводятся все хорошо, а вот прогреваются не очень, об этом разговор?!))))
ну как то и о том и том)
По поводу прогрева ой как ты не прав)))) дизелю намного больше нужно времени, у отца пассат у него стоит вебаста и в -20 мне было очень непривычно когда бензин через 4 км пути уже полностью прогрет, а пассат после 20 км еще 70 градусов до нормированных 90)))
у тебя 1.6 атмосферный, который намного быстрее прогревается, чем литр турбо, а 2.0 быстрее чем 1.6, из собственного опыта знаю. Но зато бензин можно на месте прогреть, а дизель нет, это существенный минус в -20 (т.е около 7-ми дней в этом году)…)
спасибо поржал)))
Всегда пожалуйста)
Мой каммент использовал ТС)))))
что значит ТС?
топик стартер походу
"ROGER" "извините что говорю по английски")
Мне последний абзац понравился больше всего. О чем спор не пойму. Сколько людей столько и мнений.
Согласен, но сам комментарий был против дизеля, вот и решил отстоять так сказать)
как владелец буста, скажу дизель немного уступает зимой, мое мнение, а так впринципе и все
Вне сомнений, а Буст немного уступает в расходе литры так 2-3?!)
не могу не согласится
Fonar-ATC
Вне сомнений, а Буст немного уступает в расходе литры так 2-3?!)
Какой реальный расход по городу у дизеля?
Пока точно сказать не могу, как выехал с салона сбросил, почти 1000 проехал средний 5 литров, 70% трасса, 30% город, вот так! Но это на обкатке, переключаюсь по стрелочке, стараюсь не тянуться, обороты от 1.5 до 3 тыс(обкаточный режим для дизеля), обкатаю потом скажу точно!
У меня 97 % города расход 6.4 (летом), а по трасе пробовал с ездой на 5 передачи 80 км/час так комп показывает 3.3-3.8 (на выходных без пробок делал реальных 5.4). Так что не далеко от дизеля =) А главное что бы нравилось!))
у кого-то читал, дизель город 4.4 вот тебе и 2 литра разница, и тошнить не надо)
да помню тогда знатный срач был и начался он с моего второго поста в БЖ, потом уже Rama83 выложил свой пост в БЖ
Да я заметил, всю ленту по фиестам с конца перечитываю)
молодец, мне наш дизелек очень нравится, правда и буст хорош!
У меня знакомый взял, на ПАувер Шифте "Первая", теперь будем ездить и сравнивать!))
точно Павер Шифт неплох, но не такой резвый как VAGовский DSG
Ездил на автомате, но на обычном 4-х ступенчатом и почти 200 л.с. на Тойоте, так мне очень не понравилось! Больше не хочу! Но там спорт режима не было, возможно с ним лучше будет! Однажды заходил в поворот на 80 км/ч и немножко добавил газу, чтобы не вылететь, так она на 3-ю перескочила и передок поехал по прямой по инерции, еле удержал!( Не приятное ощущение когда не ты управляешь машиной, в момент переключения, и как в последствии своей жизнью! Для себя решил, если и автомат, то со спорт режимом, но это еще проверить надо, поможет ли он!
100 %, современные автоматы в виражах передачу не переключают, по крайнем мере на Аккорде так 5 ст.
Fonar-ATC
У меня знакомый взял, на ПАувер Шифте "Первая", теперь будем ездить и сравнивать!))
поддерживаю, будем сравнивать)) по поводу двигателей скажу одно, что каждый ищет для себя что-то индивидуальное, кто-то экономию, кто-то динамику, поэтому всё это сугубо личное, я думаю каждый кто выбрал фиесту с бензиновым или дизельным двигателем довольны своей машиной, потому что машинка действительно сделана хорошо)))