После скачка курса доллара и евро, гривна обесценилась и соответственно за 2 суток поднялись цены на топливо.
Мои любимые бренды ОККО и ВОГ подняли цены на А-95 до 11.79 … психологическая планка в 12 грн еще достигнута, но кажется все к тому идет, по принципу 1 евро-1 литр или больше.
Цена на украинский бензин на заправках с стандартами Евро-2 Евро-3 … 10.50-10-70 грн. Экономия более 1 грн на литр.
Пора кормить Линейку мочой? Или затянуть пояс заправляться на дорогих брендах?
Кто как? пишем мысли вслух .
Комментарии 29
а я тоді злякався!))))Бо мондео 2 заправляв всім!Йому було всерівно!
привіт!пробував один раз заправитись на АВІАС!машина як постоїть погано заводилась!(довше крутила!)знайомий таксист на Лінейці уже 70тис. їздить на етильованому !незнаю.Він каже все ок!Хоча в інструкції написано що неможна.
<<<машина як постоїть погано заводилась!(довше крутила!)>>>
в мене так постійно… заводиться з другого разу… типу дабл-старт. але по їзді норма. в нас в інструкції пише Євро-5. А заправки Авіас типу Євро-2… тому да…
После подорожания ещё не заправлялся, но сколько бы ни была цена на 95 Евро на ОККО — буду продолжать кормить только им и иногда их Пульсом. Я не перейду на говно ни при каких условиях.
Я от ОККО никуда.
Но последние 3 раза лил в Реношку 92 и мне показалось что начала ехать как-то плавнее. Расход в городе при достаточно резвом режиме + пробки держится 8,6. Надо будет на 95 замерить.
а мануале 92 или 95?
Хавает все от 91 до 98 ;))
круто, можна на 92 ездить… как ни как дешевле.
а линеа не кушает 92?
только что заливал 92евро по 11,39…капец))) а совсем недавно 95 по 11,15 лил…
пульс уже 13грн =)
в мануале для Linea пишет минимум А-95. не знаю. 92 может детонация будет… как то страшно такие експерименты делать:)
а по поводу Пульса… да зашел на сайт ОККО, 12.99:)))
коротше как в Европе…
Ну раз в мануале написано, то да.
Так ведь хотели же!
Заправлялся и буду заправляться 95 Евро.
Никакого украинского 95 или 92 или ГБО не будет в моём авто.
Логика такова — нет денег на бензин, надо ездить на мопеде, велосипеде, автобусе, пешком, трамвае, троллейбусе.
Зачем покупать авто если нет денег на его заправку?!, зная что в стране цены на бензин только растут регулярно?
Я исходя из этого и брал себе 1,4л турбо — смогу без проблем его прокормить.
Но в стране принято выпендриваться — чем больше авто, тем круче (пусть носки дырявые, и нет денег на топливо, зато авто какое огромное)!
Я так думаю
+1
Я с первого дня покупки машины заправляюсь на заправках АВИАС. Бензин 95 обычный. Никаких жалоб за два года небыло. При замене свеч при ТО-2 они имели хорошее состояние и были оставлены мною на запас.
Бензин на раскрученных заправках не обязательно лучший. 100% могу сказать, что на АВИАСЕ бензин лучше чем на донецких параллелях.
как говорят люди с опытом, многое зависит локальной заправки. Типа под одним брендом с расстоянием 100 между между АЗС разный бензин.
Пример: был в Луцке, там УкрНафта 10.30 грн А-95. Напротив АНП, 10.70 А-95. Все говорят что это Коломойского один бренд, но качество вероятно разное, потому что цена так отличается. Вот и пойми…
xbitter
Я с первого дня покупки машины заправляюсь на заправках АВИАС. Бензин 95 обычный. Никаких жалоб за два года небыло. При замене свеч при ТО-2 они имели хорошее состояние и были оставлены мною на запас.
Бензин на раскрученных заправках не обязательно лучший. 100% могу сказать, что на АВИАСЕ бензин лучше чем на донецких параллелях.
З раза, после заезда к АВИАСУ (заправлялся 3года только у них А-95) на моей предыдущей инжекторной ВАЗ 21094, и выезжал с АЗС, уже с горящей "check engine"…
С ними завязал, и вообще всё топливо украинское производится на одних и тех же заводах (никак немогущих перейти на качество ЕВРО 4 и т. д.), помоему, а потом перепродается под разными вывесками.
Исключение — импортированное топливо.
все то так. меня больше вопрос качества волнует. а то как цены поднять — минутное время. а качество иногда забывают к цене привязать(
сколько потом вкинуть нужно будет на чистку и ремонт? считал?))) Если честно напрягает ситуация в стране. Лучше бы стояли за понижение цен.Чем больше бензин тем больше цены на все :(
<<<сколько потом вкинуть нужно будет на чистку и ремонт? считал?)))>>>
это моя первая машина в жизни, я без понятия:))) Говорят люди, что от плохого бензина надо форсунки чистить там каждые 50 тыс. где-то… как-то… вроде…
А по поводу майдана то да, пока кричат слава Украине, доллар и евро выросли … значит вырастут цены на авто, товары, технику, все в валюте . за ночь у нас всех украли из кармана деньги …
отож, если бенз вырос, то привет всему, а еще ж с долларом, уже бабки на семечки цены повысили, доллар же вырос.
Linea2012
<<<сколько потом вкинуть нужно будет на чистку и ремонт? считал?)))>>>
это моя первая машина в жизни, я без понятия:))) Говорят люди, что от плохого бензина надо форсунки чистить там каждые 50 тыс. где-то… как-то… вроде…
А по поводу майдана то да, пока кричат слава Украине, доллар и евро выросли … значит вырастут цены на авто, товары, технику, все в валюте . за ночь у нас всех украли из кармана деньги …
А причем майдан до роста курса? Обоснуйте.
Это просто очередная причина украинских олигархов по обворовыванию народа.
потому что в стране нестабильность, следовательно недоверие к нац валюте еще больше усилилось. Как защититься? Перевести грн. в $, а раз многократно вырос спрос на $, выросла и его цена.
Страна с нестабильной обстановкой, не привлекательна для инвесторов. А еще курс $ искусственно поддерживался долгое время на отметке 8грн.
Вот так в 2008г люди заснули курс $ был 5грн, а проснулись стал 8грн.
так мне кажется эта страна почти никогда не была привлекательной для инвесторов. И то что доллар поднялся хотят просто съехать на Майдане. Пора уже понять что тем всем бандитам побоку на людей!
xbitter
А причем майдан до роста курса? Обоснуйте.
Это просто очередная причина украинских олигархов по обворовыванию народа.
Согласен.
Я от ОККО — никуда. Машину жалко.
Но економия 1,25 на 1 литре!
Какой у Вас психологический порог для ОККО?
а ты проверь, одинаковый ли у тебя расход топрива на окко и на моче, и добавь страх или риск потом еще играться с топливной системой…
лично я у себя заметил… маршрут у меня стандартный, 600 км. почти каждую неделю ездил. пробовал разное топливо, разных АЗС. остановился на окко и на шеле.
95й и вип топоива. причём стараюсь заправляться через раз.
вывод. разница между 95 и вип топливом на 1м баке выходит такая.
заправляюсь на одну сумму: сначала 95м в следующий раз — Вип. на Випе проехал до красной зоны на 25 км больше.
хотя 95-го выходит больше на ту ж сумму
последний раз заправлялся на Укрнафта и Авиас где-то осенью, на летней резине. Расход был больше на 1 литр.
P.S последнее время на ОKKO расход меньше 7,5-8 не падает … (зима есть зима) но прошлой зимой на ОККО был 6.0-7.0
у меня на обкатке прошлой зимой еще была, на окко и на шеле 95м больше 7,5 по ботовому не показывало. при подсчётах получалось по разному. проверял после 80ми баков. выходило то 6,8 — 7,5, а когда капцевал то 8,2.
раз на Ависе заправился — посчитал — 8,8 при умеренной езде, и соответственно стандартный маршрут на баке не доехал, пришлось заправится раньше.
вот такие мои наблюдения.