Еще раньше в конце октября была установлена защита двигателя и коробки фирмы SHERIF, которую было чрезвычайно сложно найти и заказать, т.к. считается жутким эксклюзивом!
Решение было принято давно, т.к. летом цеплял травку в колее и прочие радости полирования картера. Зимой проблема стала еще острее, т.к. колея стала глубже а в некоторых случаях выросли кочки и сугробы, дабы все эти радости зимы не доставляли неудобства итак заваренному поддону двигателя решено было ставить!
Не сказать что были трудности при установке, но с третьим гольфом все было проще, 4 болта по два спереди и сзади и все. Здесь же пришлось снимать губу для удобства т.к. необходимо было прикрутить направляющие к шпилькам чуть ниже радиатора, которые закисли и были довольно короткими. Теперь при каждой замене масла необходимо откручивать передние 3 болта.
Комментарии 11
Точь-точь как моя, второй год катаю ни разу не пожалел. Загнал на подъемник для визуального осмотра и был шокирован сколько раз она меня спасла от пробитого поддона и мелких неприятностей. Спасибо дорожникам, что мотивируют к покупке необходимых девайсов.
вопрос и к автору поста, и автору комментария.
Нужно ли снимать защиту шериф для замены масла (рекламируют, что не нужно, но как же поменять фильтр?)
Плотно ли прилегает к пыльникам?
Требуется ли подгонять/варить крепление или просто привинтить болтами в комплекте?
Варить крепления не требуется, для замены фильтра необходимо открутить 3 центральных болта. Моя и та что на фото отличаются немного передним креплением.
Dzekers
вопрос и к автору поста, и автору комментария.
Нужно ли снимать защиту шериф для замены масла (рекламируют, что не нужно, но как же поменять фильтр?)
Плотно ли прилегает к пыльникам?
Требуется ли подгонять/варить крепление или просто привинтить болтами в комплекте?
Снимать надо. масло менять удобнее и фильтр. при устаноке колхозить не надо
Cementarium
Точь-точь как моя, второй год катаю ни разу не пожалел. Загнал на подъемник для визуального осмотра и был шокирован сколько раз она меня спасла от пробитого поддона и мелких неприятностей. Спасибо дорожникам, что мотивируют к покупке необходимых девайсов.
Шериф не спасет от хорошего удара, а прогнется и долбанет по картеру. Оригинальная железная защита не прогнется, т.к. у нее много ребер жесткости и она нереально толстая и тяжелая.
П.с. Мы пытали выровнять родную защиту (видимо предыдущий владелец наскочил на что-то и из за этого не совпадали дырки креплений боковых пыльников к железу) и кувалдой били и прыгали на ней. Все в пустую. Имхо, только пресс поможет :)
Мозг тоже иногда надо подключать и зная что под жопой сразу асфальт притормаживать на колдобинах. В любом случае защита нужно ставить не припомню ни одной записи типа ехал черз защиту пробило картер.
Поищи в гугле, шериф на ура пробивает картер. Понятное, дело, что с ним лучше, чем без него.
Лучше бы штатную поискал, этот Sherif продается везде ))))
штатный пластик? он же развалится после первой колеи! шериф то везде, только вот на наш движок в нашем захолустье не было, пришлось заказывать из твоего города))
вообщето штатно идёт металлический!
В каталогах везде пластик, может не там смотрел.