Приветствую всех гостей и подписчиков моей скромной страницы.
После покупки меня озадачил один момент в поведении авто. Это постоянный ближний свет фар. Даже при включении переключателя в положение OFF, ближний свет продолжал гореть, не смотря на то что вся приборная панель выключалась.
Первые мысли: "Что то не в порядке с датчиком регулировки света".
Порылся в интернете, оказалось что эта функция заложена во всех автомобилях Мазда европейского рынка, под предлогом законных требований о передвижении автомобилей с постоянно включенными фарами ближнего света.
Но мне не нравится данная ситуация не потому что я не включаю свет при движении, а по причине того что это не совсем удобно в нашей стране из-за погодных условий. Постараюсь объяснить почему. Мы все в основном привыкли пользоваться системой автозапуска автомобиля в морозы. Так вот при включении зажигания, свет уже включен в автомобиле, что создает дополнительную нагрузку на и так замерзший аккумулятор. и в следствии чего происходит не всегда удачный запуск двигателя с первого раза.
Да конечно можно сказать поставь новый аккумулятор и все будет в порядке. Но как же быть с другой проблемой. А именно то, что автомобиль на протяжении всего прогрева стоит с включенными фарами? Что в первую очередь создает не удобство для мимо проезжающих водителей (ослепляя их). А так же тратя энергию не прогретого двигателя на питание фар электричеством, в данный момент ему не нужным.
Но к моему счастью на просторах интернета я нашел выход из данной ситуации.
1. Это заказать новый блок для американского рынка без постоянного б/с за 3-4 т.р. и сроком ожидания 20-30 дней или
2. это перепаять микросхему блока моего авто за 300-500 рублей за 1 час работы в любой мастерской по ремонту электро-бытовой техники.
на данный момент я выбрал 2 вариант и поэтому прикладываю схему перепайки. Вдруг кому то пригодится. А на днях ждите от меня отчет о проделанной работе.
Спасибо за внимание!
Комментарии 16
Привет, подскажи когда перепаяли плату, то в режиме OFF ничего не горит, то есть и задние габариты и перед, или только ближний свет не горит?
Точно не помню, но вроде ничего не горит.
Ну понял, спасибо, а то меня тоже напрягает, что при прогреве горит ближний, надо исправить)
а где эта плата находится то?)))
В сл записи есть ответ на ваш вопрос.
Подскажите пожалуйста, а как можно сделать в мазде 6 GH функцию замедления затухание ближнего света? В немецком понятие coming home ? Идешь к дому а тебе свет 20 сек еще горит
После того как выключили зажигание, нужно моргнуть дальним светом. Других способов я не знаю.
Спасибо твоей записи! Перепаяли, все ок!
Пожалуйста. Спасибо что оценили.
вот ведь ситуация.
У меня всё до наоборот. Рестайл 12 года на ксеноне.
Буду ставить блок на постоянный свет, т.к. удобно мне, имхо.
Вот только со сменой кузова не факт, что он есть у ОД .
я уже привык как сел в авто и завел его сразу же переключать свет в рабочее положение. Езжу всегда с ближним + противотуманки. Безопасность главное на дорогое.
Зато когда заводишь авто меньше нагрузки на генератор и аккумулятор.
вот ведь ситуация.
У меня всё до наоборот. Рестайл 12 года на ксеноне.
Буду ставить блок на постоянный свет, т.к. удобно мне, имхо.
Вот только со сменой кузова не факт, что он есть у ОД .
www.drive2.ru/l/2988578/
в режиме габаритов же ближний не горит, меня устраивает "скандинавский свет")
не нужно тыркать ручки каждый раз
Там в положении Авто днем свет вообще не горит. как сумерки и ночь включается.
в режим габаритов ведь тоже нужно переключать все время.
у меня в авто постоянно свет горит, он так по этому и называется "скандинавский", ближний работает, а габариты не горят
1983maa
в режиме габаритов же ближний не горит, меня устраивает "скандинавский свет")
не нужно тыркать ручки каждый раз
Бывший владелец моей ласточки перепрограммировал каким-то чудом эту опцию, так ближний свет загорался только когда начинало темнеть. Но… загорался только ближний свет, ни габаритов, ни подсветка в салоне не работала в режиме авто.
Вот тогда первый месяц я заколупался крутить эту ручку.
Сейчас поехал на станцию, попросил вернуть к базовым настройкам, теперь езжу с постоянным ближним )) и не трогаю этот переключатель