Всем привет!
Спасибо всем, кто откликнулся и дал советы по методам снятия ГБЦ.
Голова снята. Делал я это следующим образом.
Легкая непринуждённость выглядела следующим образом.
В 8.00 пролил все шпильки ВДшкой, наставил брусок снизу (из ямы) под коллектора и лупил кувалдой. После как отошла, сверху раскачивал руками, потом опять снизу кувалдой по бруску, потом опять руками. И так почти весь день. Всё проклял, но снял.
Еще отпустил корпус термостата, так как задевал за блок. К 17.00 всё было закончено. Подняв головку, обнаружил локальное вздутие прокладки в районе второго цилиндра,
видимо, там и продуло. Также, обнаружил, что ранее проведенные измерения толщины ГБЦ, оказались сильно заниженными, так как по факту оказалось не 94, а 97-98 мм. Именно так.
Осмотр сопрягаемых деталей не выявил серьёзных претензий к их состоянию. На Блоке есть некоторые погрешности, но не критично.
Причиной случившегося, вижу слабую затяжку ГБЦ, так как гайки её крепления открутились с минимальным усилием. Сегодня свёз голову к токарю, фрезернул до 95 мм.
На УАЗбуке советуют до 94,5, но я решил оставить небольшой запас — вдруг продует и нужно будет опять точить. Также, токарь выявил огрехи ранее проведенных токарных работ, а именно, головка имела разную толщину. (помните 97-98 мм.)
Закупился прокладками, а также взял маслоотделительные колпачки. Завтра буду потихоньку собирать.
Комментарии 15
я на своей головы скидывал, и через брусок выбивал ее со шпилек и лин деревянный пытался забить между плоскостями ни чего не помогло кроме гидравлического крокодила вот намучались тогда
Если плохо снимается/садится на шпильки можно пройти все отверстия на ГБЦ разверткой на 12,5, если шпильки соответственно 12-ки… Вот шпильки с блока думаю не стоит выкручивать (для проверки плоскости), можно резьбу "вытянуть" с блока…
Думаю круглым напильником слегка погладить.
у меня прокладку пробивало 3й цилиндр блестел как у кота яйца… но она у тя вся в гамне, наверн не протянута была… хз, после ремонта покатайся и не забудь протянуть головку второй раз! это обязательно!
и возможно у тебя либо головку либо блок шлифануть не помешало бы…
Так во втором поршень и блестит. Голова была не протянута. Вторая протяжка — вопрос дискуссионный. Есть мнение, что три раза тянуть нужно…
наврятли… если поверхности гбц и длока ровные то иногда и одного раза хватит, самое главное правильно еще протянуть
Блок может быть кривой. У товарища на 402 мотор между 2-м и 3-м цилиндром прогиб плоскости блока случился и оттуда теперьтосол пподтекает.
Завтра посмотрю. Но, сразу отмечу, что симптомов не замечено.
Привет)
Клапана не смотрел?
А я мост собрал! Осталось за малым, тягу поставить и масло залить!
Привет!
Нормальные вроде клапана. Завтра пролить нужно. Все одинакового цвета, нормального вида.
Молодец! Когда пробный выезд?
Вроде… пролить… Вот когда рассухаришь, покачай его в направляющей, тогда и будет всё понятно…
Голова как моя 2410… шарошки фиг найдёшь…
Надеюсь завтра всё удастся)))
ОК.
Вроде нормально все выглядит, сильного криминала нигде нет. Буду следить за работами, сейчас неспеша собираю ремонтный двигатель.
толкатели менять…
Да, тоже купил.