Вот появилось время, да и погода неплохая, довольно тепло всего то -10… решил наконец то примерить не давно купленные цепи противоскольжения. И наконец определится с вылетом дисков для летней резины.
К сожалению, мое тайное желание не оправдалось, у штатных литых дисков вылет великоват (я уже молчу про заводской штампованный) придется все таки брать диски с вылетом 10 — 20… жаль что стальные импортные диски требуют доработку суппорта передних тормозов, чего я не решусь сделать до конца гарантии на автомобиль.
На машине стоят стандартные литые диски и зимняя резина размерности 235/70 R16, то есть тоже самое следует ожидать на каме 221.
Комментарии 6
При одевании цепей нужно располагать цепь как можно ближе к рабочей поверхности колеса, смещая всё на наружную сторону… Иначе, практически при любом вылете будет то же что и здесь… При ослаблении цепей есть риск на любых колёсах зацепить тягу или аморт…
теорию я до примерки хорошо изучил, и одевал цепи правильно! там действительно маловат зазор между амортизатором и задним колесом (по моим подсчетам примерно составляет 1,5-2 см, при толщине цепи 2,1 см этого следовало ожидать). А на лето подобрал уже в магазине диски с вылетом 22, что позволит сместить колесо на 1,3 см от рамы, так что летом будет свободно сидеть цепи на колесах с приличным зазором от элементов подвески.
Крюки можно заказать там же где и цепи.
А так попробывав на цепях- потом хочется только кататься.
Спасибо большое …
такой фотки достаточно? или надо было сфоткать этот крюк скажем на тетрадном листке… для его масштабирования
Самый раз, этого фото вполне достаточно. Спасибо ещё раз …