Возможно кто продает small block 350?

от форда не встает) ну и куда в лоурайдер столько

Нее они по узетам

нуу

когда твой-мой свап комплект поедет?

Как теплее станет.) думаю возьмусь… А пока холодно там …

от форда не встает к сожалению(

так и от шеви без переделок не станет

ну в 2 машины поставили и 1 ездит) а от форда не влез(

тут на драйве где то есть 24 в которой он стоит

мне прокаченные не нужны) у них на продажу если и есть, то сдернутые полутрупы, ну это если про адекватную сумму

за адекватную не найдешь я думаю. у нас же страна через жопу. не забывай об этом
ищи на ебэе америкосы туда много чего выкладывают

ну есть варианты по 100к

а там он стоит 200$

да и то и другое) родной мотор некрасив(

может сначала подвеску до идеала довести, а уже потом мотор корячить? ))

а что мешает паралельно?)

от чероки то? да хз вот об их работоспособности да и что то обьяв нету то толком

я капиталил такой мотор от и до могу о нем рассказать, подсказать где купить, мотор от Гранд чероки

они на карбе бывают? и легко ли на него переводятся? по чем капиталка?

были изначально на карбе Едельброк 4 камерный
потом модернизация привела их к инжектору
мотор простой и достаточно надежный очень мощный низкооборотистый.
капиталка обошлась с заменой всего и вся вклчая блок около 50 рублей из старого остались головки (шлифованые) клапана пружины колено (под 0.25)

а лошадей с колько в нем?

220

220лс 460 ньютонов крутящий

на карбе не найти этот точно.
карбы на Гранды не шли но магнум на карбе ставился на многие крайслеры того времени

то есть можно дозаказать на него карб и коллектор? а почем моторы бу обычно?

моторы 30 +-
есть контакты притащить с англичанки
и есть фишка как оставить впрыск НО при этом иметь боьлшую красивую кастрюлю как на карбе либо дросселя кароче внешне будет карб только не карб

я понял тебя) просто главное чтоб… капот закрылся

дырка ))) и дроссель наружу

нет нет неееет)

А можно по подробнее про "и есть фишка как оставить впрыск НО при этом иметь боьлшую красивую кастрюлю как на карбе либо дросселя кароче внешне будет карб только не карб"? Скока денег в чем суть решения и т.п?

бери кастрюлю от эдельброка с фильтром и всем. снимай черепаху ставь кастрюлю ВСЁ LVHD на этом моторе нет поэтому такая замена более чем реальна

i243.photobucket.com/albu…16/andrewshsia/magnum.jpg

он у меня в гараже лежит например, но проблем с инсталлом больше чем с шевролетом

Я конечно не спец в этом вопросе, но слышал звон, , , , короче, если будет шевролет, то с инсталлируешь, факт…

cs312724.vk.me/v312724879/78de/LvLAm2BCn1Y.jpg смотри вот 24 с ним) а змз от газика… он громоздкий и не едет

Дык, об чём и речь…, но, чекисты ставили ЗМЗ, однако…

а что им еще было ставить?) там и не от газика он, очень отличался, но смол блок куда дешевше чинить, чем эту залупку)

От "Чайки" ?, ну если смалл осилишь, то об чём речь…

Полезет без проблем, если бабла хватит…

Ну ХЗ ХЗ

Он меньше чем змз511

www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/isonix/

влезет)

Я думал он больше ЗМЗ 513 :)

Меньше

меньше

по москве бегает 24 с 5,7.

Ну тогда я хочу посмотреть на это и опупеть :)

внешне абсолютно обычная. Еще и кузов не самый аккуратный)

да чему пупеть то? тут на д2 еще есть где то с недоинсталлом. у знакомого в сильвии ниссане стоит биг блок например

да. есть такое

При желании можно что угодно поставить. Главное это средства и должный подход

угум. 1е что попало, с юсавэн

Да, мы списывались с тобой, мне нужен естественно карбовый, у меня был целый юкон… ) но хочу просто мотор с акпп и на карбе

Могу на карб его перевести без проблем.

пойдем в личные сообщения)

Так его на карб без проблем перевести, коллектор заказывается и все.

знаю

я