Итак суббота утро, я решил поменять у себя нижние уплотнительные кольца вместе с верхними, сальником распредвала и клапанной крышки. чтож, разобрал довольно быстро. Первое что увидел и что меня огорчило — это сорваная резьба на постели распредвала. И это оказалось только начало ) далее было выяснено что еще в 2 местах была сорвана резьба, это было более менее успешно вылечено и ближе к вечеру начал собирать обратно. поставил вместо "пластиковых" колец резиновые, и установил постель на место. тут меня поджидал нежданчик в виде обламывающегося болта постели (уже 4! мать его) и параллельно было выяснен еще один факт… какой — в следующей записи. А пока вернемся к замене непосредственно сальников и колец — нам нужно:
THO 91213-PR3-003 Сальник двигателя
Ajusa 56005500 Прокладки клапанной крышки, комплект
91301-PT0-003 Кольцо уплотнительное свечного колодца
и заодно воткнул свечи по 250р иридево-платиновые Bosch 0 242 236 544 Свеча зажигания
Разборку не успел зафоткать, т.к. работал в одни руки, раскажу кратко о процессе — снимаем клапанную крышку, снимаем грм, снимаем трамблер, откручиваем болты постели и снимаем все. Единственный совет — не вынимать крайние болты постели, иначе долго будете собирать этот конструктор ) меняем нижние кольца и собираем все в обратной последовательности. А то с чем столкнулся я — смотрите следующую запись )
Комментарии 2
А шкаф не откручивать? Или натяжителем грм обошелся, чтобы ремень скинуть?
просто натяжитель откручиваешь, нажимаешь на ремень чтобы натянуть ролик и зажимаешь его. все, ремень можно скидывать сколько угодно