Поездка к папе в леса была прекрасна и удивительна, Новый год, баня, снег, легкий мороз, короче красота.
Правда это прелюдия.
Возвращаясь домой и отъехав от батиной дачи всего км. 5 застучал двигатель, застучал это слабо сказано. Короче заглушил, вызвал подмогу, и поехал от самой Твери на эвакуаторе, единственное что приятно, ты вроде едешь а не рулишь.
Ну и вскрытие показало, что двигатель ездил на грани смерти целый год, хорошо, что во время поездки на бесов не сломался.
Надо учесть, что ремонтировать двигатель на НП 300 в полевых условиях пипец как невозможно. Проще говоря, за что не возьмись надо вынимать двигатель целиком, а потом после полной сборки целиком его тудой и запихивать.
после вскрытия маленького поддона, а у нас их два, руки опустились ниже плинтуса, и говорить про натяжители цепи типо они ослабли и за бахали ни кому не пришло в голову.
А вот и причина засора







По двигателю заменили
Вкладыши коренные и шатунные(номинал)
Поршень первого цилиндра
Первый цилиндр загильзованый в номинал
Кольца номинал
Шатун первого цилиндра (старый просто сжало)
все прокладки
Советую не жидиться и купить герметик японский класная вещь, липнит даже на замасленные пальцы. правда дорогой зараза
маленький тюбик около 1200 рублей
Заодно подушки двигателя
сцепление
корзину
Выжимной.
Слава богу теперь все работает, как часы.
Надеюсь что все будет хорошо, сейчас обкатка.Но на масленницу собираюсь в полном вооружении.










Комментарии 4
Так и не понял что там на фото в поддоне гайку увидел
сколько обошёлся капремонт?
Около 70.000-80
Пипец… Сочувствую.