Немного о процессе покупки

Процесс покупки был отчасти спонтанен. На тот момент – октябрь 2012 я уже какое-то время мониторил рынок, ХКР и сибхаммер на предмет подходящих вариантов. Открыв дром в очередной раз увидел объяву о продаже в Абакане в нужной мне комплекации, то есть автомат, блоки межось и зад, кожа, люк, камера. Списался с хозяином. Посмотрел на скан ПТС и рванул в славный город Абакан осматривать чудо. На месте, обзвонив большую часть СТО Абакана нашёл одно, где могли хоть что-то сказать о состоянии машины и поднять её на подъёмнике. Увидев его в первый раз понял, что да. Он мой. Перевёл деньги, получил ПТС и выдвинулся в сторону Новосибирска.

Конец октября. Начало зимы. В самом Абакане заморозки лишь ночью, днём тепло. Видимо из-за этих заморозков и прихватило воду, залитую в омывайку. Но прихватило где-то по пути к заднему стеклу. Побрызгав пару раз я успокоился. Решил, что куплю незамерзайку, разбодяжу, глядишь оно и оттает. Сама дорога в принципе ничем не отличилась. Запомнились только фуры в кювете под Кемерово.

Для удешевления авто Хаммеры в Россию ввозят в виде узлов для сборки. Т.е. их сначала собирают, потом частично раскидывают, ввозят, собирают в Калининграде, «улучшают», ставят российский ВИН и продают. Поэтому в ПТС присутствует два ВИНа, российский и американский. Американский нужен для заказа запчастей. Зачем нужен российский, я так и не понял, ибо при постановке на учёт первоначально гайцы отказали в регистрации, так как в ДКП не был указан американский ВИН. В общем пободавшись с ними решил, что проще будет переделать ДКП. На этом все приключения, связанные с приобретением закончились.

Далее начались последствия. Спустя какое-то время решил загнать машину на СТО, чтоб «грамотные» люди сказали, в каком состоянии авто. Выяснилось, что нужно помыть БДЗ, заменить свечи, воздухан ибо бензин в Абакане просто ужас. На мой вопрос, почему у меня не фурыкает задняя омывайка ребята начали разбирать салон сзади. Мда… По разбору выяснилось, что трубка подвода жижи к задней писульке идёт вдоль левого борта и в районе саба две трубки соединяются муфточкой, котора довольна слаба на разрыв. И все мои попытки запустить заднюю омывайку покоились в салоне. То есть шумка салона сзади полностью была пропитана незамерзайкой. Зрелище не из приятных. Запах тоже. Салон так и остался на некоторое время голым. Шумка сохла, мылась, и опять сохла почти полгода. Сейчас запаха нет). После СТО обнаружил, что в процессе сборки моего хомяка ребята то там болт забыли прикрутить, то там. Вроде и мелочи, а неприятно. Далее решил машиной по мере возможностей заниматься сам, ибо доделывать каждый раз за СТО нет ни времени ни желания.

Несколько фото по пригону хомяка в НСК. Ко мне приехал мой друг, winnik, и мы решили проехаться чуть-чуть в глубь леса. Интересно же))