скоро начало сезона и надо немного начинать готовится к нему…сегодня сделал себе корзину сцепления усиленную…изготавливается из двух корзин от 2.5 атмо под 225 мм диск…сразу скажу делать не совсем просто есть много нюансов
Минск, Беларусь
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Mitsubishi Colt 2000, двигатель бензиновый 2.0 л, 696 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Великий Новгород
Mitsubishi Colt, 1999
250 000 ₽
Санкт-Петербург
Mitsubishi Colt, 1999
85 000 ₽
Камень-на-Оби
Mitsubishi Colt, 1997
165 000 ₽
Москва
Mitsubishi Colt, 2000
230 000 ₽
Реклама
Комментарии 44
Хотелось бы узнать, а с выжимом проблем не было передачи хорошо втыкаются, шток удлинять не пришлось? Тоже планирую такую корзину делать…
есть ооочень много нюансов при подготовке и установке этого сцепления…скажу сразу в первый раз на на подгонку ушла неделя куча мата … сьёма коробки и нервов
Нехотелось бы конешно снимать коробку по многу раз, но уже решил, что буду делать такую корзину для турбо мотора.
ну я уже много сделал и все работает и главное держит очень много лс…был бы рядом то обьяснил бы что к чему
только полукольцам от этого не очень
проблем с этим не замечено кроме мотора старого образца от дсм…2.0т и 2.5 тт все держит превосходно
ну незнаю. на 1.5 турбо 4g15 полукольца от такой корзины заплакали…
пришлось ставить тилтон.
ну это не означает что на всех моторах им плохо…
от такой корзины будет плохо…как ни крути
не будет плохо от такой корзины …у меня стоит еще больше и крепче
при чем здесь размеры, двойная пружина дает очень большое усилие, которое через маховик передается на колено и потом в свою очередь на полукольца…
вообще чего спорить, я по опыту говорю. либо вы как-то лайтово эксплуатируете)))
у меня вопрос…уважаемый сколько 2.5 тт моторов выразобрали скажем за последний год которые ездили с такой корзиной? вопрос номер два сколько моторов 2.0 и 2.4 …вопрос номер три сколько просмотрено моторов в других марках авто с таким же сцеплением например субару …и вопрос номер четыре откуда вам известно как я эксплуатирую машину …мин 500+ лаунчей показатель или это лайтово для вас
+1
)
на счет полуколец, вчера продал их. Износа нету вообще )
Макс ну Вы голова, ну и руки!)))))
Нажимал пару раз на галанте Митяя — нужно привыкать, в пробках особенно ))
Макс, новых побед и зацепа!
день поездишь и полностью привыкаешь…а что вместо такого сцепления а ничего…спасибо
Будет как у меня теперь))
оооохххх я не могу ))) как у него
ну да!
а де делал …контакты есть ? что за человек?
Есть, могу дать.
жду с нетерпением )
Короче ехать далеко не надо, он в Минске обитает, в районе ул. Панамаренко, тоже Максимом зовут. :)
ааа ну понятно …конкурент значит обьявился
Да, говорят валит нормально! Т.ч дороговато у тебя))
Все гениальное просто!)
Как по мне-отлично!Но подлазить, обваривать наверное очень не удобно
а балансируешь потом?
балансирую что?
корзину
а зачем
сам езжу на таком же сцеплении. держит просто ацки и при этом стоит копейки. естественно тож ниче не балансировал, но слышал что желательно после разборки\сборки корзины отбалансировать в сборе с маховиком чтоб не было биений… Или чушь все это?
ключевое слово …слышал…у тебя чтото бьет ? есть вибрации? плохое включение передачь?
да нет все ок) убедил, не буду больше по этому поводу заморачиваться. были сомнения
вот и я думаю что надо верить только себе и не слушать разные форумные домыслы
+1
уххх) с таким усилением давить не страшно)
это так кажется …через день привыкаешь легко…а другое держать не будет или бюджет космос…меня это устраивает на все 100 не первый год езжу на таком
зачем платить больше, если сделал сам и проверял годами свою работу, так держать!
не потечет
))) конечно нет
главный с рабочем вывезет
и будет выжимать это ?
не понял вопрос