За 2-3 дня стоянки аккумулятор разряжался в нулину. Ну думаю все( аккумулятору хана. Замена аккумулятора не решила проблему. Купил мультиметр стоит он не дорого(200р) и решил измерить ток потребляемый во время стоянки "спячки". сначала измерил зарядку при нагрузке(ближний свет, печка, майфун). Показал:
Чтобы измерить ток потребления нужно прибор подключить в разрыв минусовой клеммы и поставить на 10А. как на фото-
Допустимая норма потребления составляет 0.04 Ач. А у меня прибор при всех отключенных потребителей показал:
При установке доводчиков стекол я просил у мастера на прямую соединить питание, чтоб окна открывались и закрывались не зависимо от ключа зажигания. Вот и первым делом вынул предохранитель с этой цепи.
Вот результат:
Комментарии 20
Привет, а может быть утечка из-за того что изоляция проводов оголилась в 5 двери хэчбэка?, там как раз трубка омывателя лопнула.
Может быть
У меня ток потребления 0,12А вытаскиваю предохранитель центрального замка и ток падает до 0,04А. Это нармально что центральный замок столько потребляет или он не правильно подключён?
Нет не нормально. С таким потреблением аккум сядет за 3-4 дня
Где начинать поиск?
Проверьте цепь ЦЗ
у меня на машине установлен ещё китайский центральный замок отключил его и всё пришло в норму.
Razvedchik2012
Проверьте цепь ЦЗ
Привет, а может быть утечка из-за того что изоляция проводов оголилась в 5 двери хэчбэка?, там как раз трубка омывателя лопнула.
При установке доводчиков стекол я просил у мастера на прямую соединить питание, чтоб окна открывались и закрывались не зависимо от ключа зажигания. Вот и первым делом вынул предохранитель с этой цепи.
И каким образом разрешилась проблема ?
У меня тогда тоже жрёт неплохо получается. 0,08А в спящем режиме. Но у меня подключены всё время ДХО (блок управления) бортовой комп и магнитола. Кто-то значит жрёт из них.
ну вот, все доп приборы у тебя кушают примерно по 0,02А
Ну так-то терпимо, аккума ровно на месяц-полтора хватает, если на заводить.
Без ключа не нужно а вот в первом положении было бы хорошо)
Мастер, который ставил сигу, молодец, "доработал" электрику так, что повышенный разряд идет:-)
У себя что ли как-нибудь посмотреть, сколько жрет:-)
я его сам попросил так сделать. удобство требует жертв.
NailM
Мастер, который ставил сигу, молодец, "доработал" электрику так, что повышенный разряд идет:-)
У себя что ли как-нибудь посмотреть, сколько жрет:-)
я думаю меньше 0.02 не будет точно. если стоит сигналка
Меньше вряд ли.А штатный иммобилайзер тоже вроде как отнимает?
ну да…
Молодец! Не растерялся! ) Не зря инженеры все лишние цепи замком зажигания разрывают!
Спасибо. да, согласен, не зря. но иногда это так бесит))