Так как в вопросе поиска причины повышенного расхода пока в тупике, решил, так сказать, подтянуть мелочевку по машине.
Как взял машину, обнаружил пару неприятных моментов.
Первый — это сломано крепление на левой фаре, в которое заходит фиксатор фары (распространенная болячка этих фар), а второй — отсутствовала заглушка на ближнем свете правой фары, в следствии чего там накопилось много пыли, включая и на отражателе :(((
Крышку я уже давно купил и поставил, вот только теперь вряд ли возможно хоть как-то избавиться от пыли в фаре. Ну хоть больше ее туда поступать не будет. И на том приятно.
Я несколько отвлекся от темы.
В общем, снял я левую фару, при этом отсоединив ее от колодки основной проводки. Предстала передо мной такая картина.
Посмотрел, помозговал… От варианта припаивания и приклеивания планки отказался сразу. Нагрузка слишком велика (как потом понял, когда установил на место фару).
Решил использовать кусок жестянки.
Промерил так, чтобы эта полоска точно села в паз. Штангелем промерил все изгибы. Потом вырезал нужной длины полоску жестянки и согнул по форме.
Просверлил две дырки по бокам и закрепил все 2-мя болтиками.
Жаль, что под рукой не было черной краски. Так бы еще и покрасил.
Ну да ладно. Потом покрашу.
Если моя писанина была Вам полезна, то ткните Нравится.
Спасибо.
Комментарии 23
Есть выход из ситуации )
Держите — крепления можно заказать, пробовал, все отлично!
ozon.ru/t/MRgKQNn
Спасибо за информацию
Пожалуйста )
MMCRacer
Спасибо за информацию
Если что-то сломается, обращайтесь, бесплатно сделаю 🫡
Благодарю за идею. Надо будет свои сделать, а то одна фара того и гляди выволится.
Рад, что помог
Предстоит. Возьму за инструкцию. Не думал, что они сами по себе могут ломаться.
А если заменить корпус? Его отдельно можно купить?
Отдельно корпус не продается. Если только донорские фары не найдете
Спасибо. Придется повторить изобретение
Думаешь припаивать совсем не вариант? Если усилить внутри металлическими штырями и уже на них насаживать отломанный кусок?
А есть ли смысл в этом? Это место вообще никак не видно. Чисто технологическое крепление. Просверлил, согнул и закрутил. Просто, быстро и надежно.
Ты, конечно, прав, но если есть отломившийся кусок, то почему бы не попробовать.
А ты какой металл использовал и какая толщина?
Кстати, в месте, где сверлил, насколько толстый пластик? Герметичность фары не нарушится?
Толщина там приличная (около 2-3 мм) и корпус фары вообще не трогается. Металл обычная оцинковка. Толщина где-то 1 мм.
Скажу по секрету, фару у XC90 с завода не герметична. Там есть предусмотренные заводом 2 технологических вентиляционных отверстия. Т.е. объем воздуха фары всегда сообщается с объемом внешней среды.
а что скажешь про сквозные дырки, при повреждении креплений фары?
типа таких: i6.pixs.ru/storage/0/1/1/…eJPG_3411002_14268011.jpg
есть мысли чем заделать? может стеклотканью и холодной сваркой/эпоксидкой? или может пропаять таким же пластиком? или все равно не будет герметично?
Можно эпоксидкой, но она же жидкая. Нужно либо дождаться, когда она начнет схватываться и будет тягучая, либо как-то придумать подложку
можно проложить кусочек стеклоткани, чтоб эпоксидка не пролилась внутрь.
спасибо за идею! надо и мне тем же заняться
Пожалуйста. Всегда рад помочь.
Молодца ! ))
Спасибо. Приятно.
Хороший (порой так необходимый:)) наборчик на заднем плане виден на 1 и 3 фото!)))))
Это точно. Без него, как без рук.