На дворе 19 декабря, пыжик скоро как два месяца стоит с "разбитым сердцем"…я поехал в отпуск…еду в уже неочень любимый мне Екб в аэропорт…вдруг звонок из транспортной компании, мол груз вам пришел из Владивостока! Юху-у! Приехало сердце!
Звоню отцу, так мол и так, нада забирать мотор, пока кто нить другой не забрал или обратно не уехал))))
В приподнятом настроении улетаю в отпуск, хотя сам всеми мыслями уже в гараже)))
Под Новый год вернулся домой, потом новогодние каникулы провел снова вне дома, катаясь на доске по Уралу, кароче в отношение ремонта время свободное потрачено бездарно)))
Снова снятие, перекидывание навесного и установку двигла пришлось совершать вечерами и по выходным.
Чтобы установить мотор от делики на пыжа, как выяснилось необходимо следующее:
Заменить поддон с маслоприемной трубкой
Просверлить в блоке отверстие под щуп масла(в делике он в лобовине, его нужно заглушить)
Заменить маслянный теплообменник с креплением маслянного фильтра (на деликовской лобовине заглушить отверстие под креплением маслянного фильтра)
Заменить крышку клапанов
Заменить выпускной коллектор
Заменить маслянные и антифризные магистрали турбокомпрессора
Заменить подушки двигателя
Вот вроде и все))) в остальном различий нет.
После всех перестановок двигателей, их неоднократных переворотов и запусков на полу — закапризничали распылители форсунок, странно но факт — не пылят нормально, ссут и просто клинят некоторые, наверно грязь, осадок или еще чего лежащее на дне ТНВД поднесло куда не надо. Неоднократная переборка и промывка распылителей — не помогала, поэтому купил распылители BOSH. Что интересно, приехали не совсем BOSH, a ZEXEL, в герметичных капсулах)))
Перебрал форсунки с новыми распылами — все гуд! Пылят как надо, дрыгатель работает ровно)))
Погонял его на стенде, прогрел, масло давит, в радиатор не пузырит, бодрый вроде мотор)))
Пока ставил мотор в машину, обломил термоэлемент с автомата прогрева на ТНВД! Рукожоп мляхамуха! Фиг с ним! Дело к весне, без автомата ездить можно, тем более уже очень хочется!))) Позже заварю аргоном его корпус и поставлю обратно, если очень потребуется.
Ставлю мотор, завожу, езжу, радуюсь, снова привыкаю водить бегемот после долгого перерыва)))






Комментарии 2
мда, дорогое удовольствие дизельный мотор
Непонятно почему, но факт(((