Уже давно я приглядывался к расточенным заслонкам по 160уе+доставка на ебэй, но цена не вдохновляла.
А тут насмотрелся я на работу Leoneon по постройке строкера 4.6(инструкция по расточке) и руки тоже зачесались :)
1. Отрезаем верхнюю планку крепления заслонки, укорачиваем крепежные болты
2. Стачиваем ступеньку после (снизу) заслонки сужающую впуск до 55мм до ~60. Подумал что 10% изменения будет достаточно для стокового мотора.
3. Собираем в обратном порядке, вычищаем всю грязь, смазываем подшипники вала.
4. Прикручиваем на место, обнуляем мозги. И главное, не забыть подключить датчики! А то завестись завелся, но двигатель на очень неустойчивом холостом ходу заколбасило))
5. Profit! :) Или что в результате:
— педаль газа стала острее, двигатель можно быстрее раскрутить
— проще выполнять переключение передач на АКПП сбросом газа
— и самое главное отличие при тапке в пол, тут себя и показывают те самые ~10% прироста впускного отверстия.
При цене вопроса в одну насадку по металлу для дремеля — оно того стоит!
Всем удачи и быстрых джипов! :)
Комментарии 30
А кто вообще сказал что дало 3хр? Вы представляете карту нагрузки(расход воздуха/обороты/наполнение), может в экономичном режиме это что и даст что то потому что есть обратная связь по лямбде, но в мощностном точно плацебо. Без перекалибровки эбу это мимо имхо, расход топлива точно возрос
Американцы на диностенде мерили данную доработку, оттуда эту цифру взял.
Но в общем, в пункте 5 я описал несколько иные вещи, чем эти 3 л/с :)
На меха так и не созрел? :)
купил-купил где-то через неделю точно такие же, спасибо) только зима вот уже кончилась))
А я буду катать до победного. Где-то читал (в отзывах наверно) что даже летом нормально :) На днях было солнце, ехал днем один, кладу руку на пассажирское сиденье, оно нагрелось на солнце и прям моментально остыло под рукой :) Т.е. у меха хорошая теплопроводность. Получается если сесть на нагретый мех, то он должен принять температуру тела :) Посмотрим вообщем, я там запись апдейтчу :)
Мне больше всего понравилось как они себя в -20 проявили, никакой подогрев такого моментального эффекта не дает!
молодца))) а теперь представь какой эффект будет от полированного вжиковского коллектора и не 60 или 62мм, а аж 68мм)))
будет очень здорово, но есть опасения, что с такой чувствительностью парковаться и тихонько ехать в пробке может быть непросто)
это да, особенно учитывая наш маленький ход педали газа)))
Молодца! Надо покурить тему по 5.2.
Да, с 5.2 тоже такое делают)
Вот тема сразу попалась mallcrawlin.com/forum/sho…rottle-body-poor-man-bore
Спасибо) Почитаю на досуге)
Молодца! ) Тоже думаю над расточкой дросселя. Check engine не появился?
Спасибо) А почему должен был появиться?
я честно говоря не знаю точно, но меня пугали, что может появиться, по крайней мере на рестайловом движке, где побольше электроники )
на расходе отразилось ?
вчера только поставил, пока нет статистики. По идее, только косвенно через манеру вождения может повлиять.
ты просто КРАСАУЧЕГ))) Надо было ещё покрасить)
А может это эффект плацебо? Когда машину помоешь она тоже первые пять минут едет быстрее=)
я думал у меня у одного такое))
А может это эффект плацебо? Когда машину помоешь она тоже первые пять минут едет быстрее=)
Да не, на американских форумах разжевано всё на эту тему, они аж до 63мм точат)) Плацебо это скорее проставки с завихрениями под дроссель.
Тут понятная физика процесса — меньшее нажатие педали стало соответствовать большему количеству воздуха = рост чувствительности педали.
А вот при максимально нажатии педали, количество пропускаемого воздуха возросло относительно стандарта. Даже если это дало 3hp, за 50 рублей это мало ? :)
К тому же мойка машины дороже стоит и хватает ненадолго))
ну все, то все джипы продавали, теперь эпидемия на расточку дросселей пошла))))
Иногда лучше точить, чем продавать :))
ну не знаю… может только иногда если)))
Я тоже так делал) Болты заслонки обязательно на фиксатор резьбы посади. А то улетят, не дай бог)
Спасибо за совет! Затягивал от души, но лучше перестраховаться :)
У меня лет 10 назад на хонде улетела… Куда не знаю, я вообще туда не лазил. Полез разбираться чего подклинивает закрытая заслонка, оказалось болта нет… )))
И без последствий для движка? О_о
ага)
Переварил видать! )))