Проблема: при проезде по кочкам на вывернутых колесах — сильный стук.
Делаем диагностику… Иии… больной — шаровая в передних рычагах! Рычаги под замену.
В Мазда СТО за каждый рычаг хотят 6250 руб, замена в целом 1700 руб.
В кратце порядок действий следующий:
Покупаем новые рычаги.
В общем, как вариант, можно было бы взять новые шаровые (500 руб каждая) и перепресовать их в рычаге. На один раз процедура осуществимая, повторно посадочное место разбалтывается и нужно прихватить сваркой. Потом только замена рычагов.
Судя по отзывам в инете люди этим занимаются периодически и метод не особо надежный… Да и рычаги у меня неоригинал, что увеличивает вероятность несовпадения деталей и ненадежности всей конструкции.
Я решил махнуть сразу рычаги. Артикулы оригиналов:
C513-34-300
C513-34-350
Взял оба за 8700 руб. Цены ищем на zzap.ru
Ставим.
Делается это вот так (заранее сообщу, что экономия в 1700, а именно столько стоит установка на сервисе, является сомнительной).
Открываем руководство по ремонту и вперед.
Из нюансов…
Защиту снимать придется.
Правый рычаг без скидывания компрессора не снять.
Шаровую лучше выбивать, если на рычаге создать нагрузку. Тоесть опираем диск на доски и опускаем машину.
Окончательно затягивать болт салента нужно обязательно на установленном колесе и опущенном домкрате! Иначе в нормальном положении он будет в напряжении.
На все ушло около 4 часов.
PS: спасибо Пашку и Антохе за профессиональную помощь! :)
Комментарии 33
www.mazda3sto.ru/esicont/…html/B3E011002000W02.html
Да, видел эту статейку. Парень на мазде 6 2.0 капиталку сделал с расточкой. У него в районе 10…
В общем, решил не париться. Проще контрактник поискать.
А так, хочу хотя бы колпачки махнуть.
много масла ест?
Съела 4л за 10 тыс, но часто крутил. Думаю, в районе 300гр на 1 тыс км.
это еще в пределах разумного
даа, но не приятно.
хотелось бы мск махнуть без снятия гбц и посмотреть :) вдруг уйдет проблема
А пробег какой?
139, но почти уверен, что еще 50 скрутили
Если такая петрушка пошла, тебе уже и цепь менять надо. Если есть возможность и средства, меняй кольца, мск и цепь. потом зато лезть не придется
Да я понимаю, в том то и дело. Там если лезть, то оставишь в районе 50 тыс руб. Контрактник стоит 35 :)
И не факт, что после расточки и тд будет компрессия хорошая.
Я вот узнал по замене мск в РБ. Работа — 150$, без снятия головы сделают
для этого мотора минимальная компрессия 12,5 если не ошибаюсь
Вроде как да, но на бу моторах что-то у всех меньше этих цифр :)
Я до конца так и не понял какой должна быть компрессия. 17 — вроде паспортная, но многие кричат, что уже кольца залегли.
Что определенно понятно — во всех цилиндрах компрессия в идеале должна быть одинакова
Величина компрессии для двигателей модели LF (2л.):
— стандартная – 1720 кПа (17,539 кг/см2);
— минимально допустимая – 1204 кПа (12,277кг/см2).
или даже меньше. не помню уже по сколько шаровые покупал
а зачем полностью рычаг менять, если шаровую можно поменять? и стоит это 1000р
Да… Там в тексте уже есть ответ на этот вопрос. Повторюсь. Рычаги неоригинальные стояли. Поэтому без соответсвующего опыта была большая вероятность промазать с выбором :) Да и получается сальники поменять, шаровую. По цене 2000-3000 руб где-то… плюс морока с выпресовыванием и т.д.
Как долго ходят шаровые меняные таким образом? Если уж что-то с ними опять случится, то буду рассматривать этот вариант.
Ты сейчас оба рычага поменял?) я у себя шаровую по левой стороне менял 25 тыс км назад и все отлично пока) а справа стоит еще от предыдущего хозяина и все норм пока)
Сложностей в замене шаровой вообще нет. У меня хз че за шаровые, но они свободно зашли в посадочное отверстие поэтому я прихватил аккуратно точечно на сварку) четыре точки и все держится)
А сами рычаги оригинал же?
Да я хз даже) я не спрашивал у предыдущего хозяина) но думаю скорее всего да, потому что предыдущий был мудаком, который оооочень жалел на матрешечку денег. Когда купил у него, почти всю подвеску сменил:(
Описание на ура, спасибо)
Больше для самого себя, чтоб не забыть. Но приятно, спасибо :)
Привет, ситуация такая, хочу по весне ревизию подвески сделать и сцепу махнуть, данный сервис где делали авто как он? Нормальный можно доверять? А так же в рем зоне можно находиться и наблюдать? Пусть издалека. Ну и контакты сервиса не подскажешь ?
Сейчас ищу сервис пока не знаю какой выбрать.
спасибо!
извечная проблема тех кто любит ковырятся сам в машине, кому мляя ее отдать делать то чего я не смогу)))))
)))) прямо в точку ))) Ланос за 3 года делал сам (один раз зимой только поехал радиатор менять к знакомому- холодно было на улице)- а так в городе у нас эстакада была 60 р час — сейчас ее закрыли в связи с тем что она в плачевном состоянии((( печаль !
А вот с маздой — ездил к тому же мастеру.и как то не оч все пошло- сцепу оменяли .как то плохо сделали то ли сама сцепа ерунда была.то ли мастер не выспался…поэтому решил менять …
Да и подвеску надо посмотреть что да как …надо знать подвеску мазды что бы определить что именно менять а что оставить.а у мастера моего знакомого опыта с маздами не оч(((
Но вроде на форуме подсказали к кому ехать- жду получку и вперед))
Мазда СТО довольно популярный сервис среди мазда3 клуба…
В общем, делают довольно хорошо, жалующихся не видел. Сам я работ крупных там не делал, но то что было — все полностью устраивало.
ЗЧ лучше купить самому. На том же exist они дешевле, чем в сервисе. А вот позвонить проконсультироваться, что купить — думаю, вполне можно в Мазда СТО. Я там пол часа с ними беседовал какие лучше рычаги купить и что делать с топливным фильтром :)
Еще советую установить приложение Mazda STO на iphone или android. Там типа карты клиента, копятся бонусы.
Спасибо ! за информацию.
sanek-es
Привет, ситуация такая, хочу по весне ревизию подвески сделать и сцепу махнуть, данный сервис где делали авто как он? Нормальный можно доверять? А так же в рем зоне можно находиться и наблюдать? Пусть издалека. Ну и контакты сервиса не подскажешь ?
Сейчас ищу сервис пока не знаю какой выбрать.
спасибо!
Я езжу в mazdovod.ru Там и магазин и сервис. Менял у них ступичный подшибник, оставлял машину. Скоро буду менять у них рычаги и задние сайленты (бабочки), попросил сделать все за день, чтобы не оставлять на ночь, сказали, что успеют, в сервисе можно находиться и телик под кофе посмотреть и непосредственно на работу не запрещают глазеть… =)
Спасибо огромное ! Взял на заметку!
Тоже надо менять, уже лежат, ждут. Но сам не справлюсь, гаража нет. Поеду в Маздавод… Там мне объявили 900х2 за работу
Если нет опыта и подъемника, то нет смысла морочиться самому ради экономии средств.
Так что за эту работу 1800 руб — норм цена.
Я на бэхе сам менял рычаги, но там не надо было движок двигать, чтобы добраться до болтов, а тут без подъемника или теплой ямы действительно не справиться. По цене согласен, адекватно.
Рохля главный помощник :)
Думали погрузчиком тачку поднять, но не рискнули :)