В силу особенностей парковки в моем дворе, решил что мне необходим передний парктроник. Итак раз надо, значит будет.
Закупаем:
N90764701 клема на блок управления и блок кнопок 10
8E0972112B разъем в блок управления 12 контактов коричневый 1
4B0972623 разъем динамика 1
5L0919485 кронштейн 1
5L0919486 кронштейн 1
7L6 868 307 заклепка 2
BEA000001 проделка отверстий 1
1Z0919475C блок управления 1
8E0919279 зумер 1
5L0919485 кронштейн 2
1J0 973 814 разъем подкапотный со стороны солона 6ти контактный 1
1J0973714 разъем подкапотный со стороны бампера 6ти контактный 1
N10335807 клема для разъем подкапотный со стороны бампера 6
N10336105 клема для разъем подкапотный со стороны салона 6
1T0919133C9B9 уплотнительное кольцо 4
кабель для автотракторных нужд ПГВА 0,35мм 100м
Ну и датчики мне в силу обстоятельств достались на халяву.))) Даже не просто датчики а датчики с косой, но от заднего бампера.
Итак погнали.
Так выглядит родной блок

Так блок от Yety

Изготавливаем проводку. Для этого нарезаем 10ть кусков по 7мь метров. Это 6ть кусков на датчики, 2а куска на динамики, 2а куска на кнопку.
8мь проводов подключается в новый 12ти контактный разъем желтого цвета и 2а провода добавятся большой 16ти контактный существующий разъем.


Распинованые и вставленые в блок это выглядит так. Провода внутри салона обмотаны родной волосатой тканевой лентой. Это позволит избежать перетирания проводов и стуков- скрипов.

Кстати чуть ниже провода подходящие к фонарям заднего хода. Я к ним подключал реле питания камеры заднего вида.

Далее тянем провода над правой колесной аркой

затем по правому порогу под обшивкой, вдоль других штатных проводов. Перед средней стоикой провод уходит вглубь порога в пластиковом желобе.

Далее по передней стоике и штатной косе проводов провод поднимается вверх и проходит за бардачком.
Сразу за бардачком, два провода уходят к кнопке включения/выключения парктроников.

Подключаем их. Для этого снимаем кожух кулисы ручки КПП, снимаем накладку и отсоединяем от блока кнопок разъем. Добавляем в разъем два провода, предварительно распиновав их.

Далее снимаем приборку и проводим наш жгут за ней. В этом месте отделяется еще два провода на динамик. Сам динамик с пистонами выглядит так.

А вот штатное место для динамика передних парктроников слева за приборкой

Далее оставшиеся 6ть проводков, за приборкой спускаем вниз по штатной косе. И через заглушку для педали сцепления выводим в моторный отсек…
Завтра напишу что делаем под капотом, точнее под бампером))

Всем удачи)))






Комментарии 35
Где стоит штатно зуммер переднего партроника ?
Подскажите номера пинов для разъема 1j0 973 814
какой бюджет?
Начал разбираться с парктроником. В комплекте (что я купил) жгут проводов от блока до датчиков в бампере состоит из 10 проводов: 6 зеленых с разного цвета полосами (на датчики к 8-контактному разъему) и 4 фиолетовых с разного цвета полосами (к пищалке и кнопке). Со стороны бампера жгут уже запинован в 8-контактный разъем и разъем на пищалку установлен. Из приведенной Вами схемы понятно следующее.
2 провода на пищалку:
1 пин пищалки -> 4 пин 12-контактного разъема;
2 пин пищалки -> 3 пин 12-контактного разъема.
2 провода на кнопку в центральной консоли. Вот тут не понятно по схеме, в случае переднего парктроника нужно использовать клавишу Е266 (парковочный ассистент) или Е581 (парковочный автопилот)?
В случае Е266 (парковочный ассистент):
4 пин 18-контактного разъема блока кнопок -> 4 пин 16-контактного разъема блока парктроника;
10 пин 18-контактного разъема блока кнопок -> 13 пин 16-контактного разъема блока парктроника.
На схеме плохо видно номера пинов, если ошибся, то поправьте пожалуйста.
А вот в какие пины 12-контактного разъема втыкать провода датчиков (и какой куда), я совершенно не понял. Если подскажете, то буду очень благодарен! :-)
При отключении приборки никаких проблем не возникнет?
У меня не возникло. На всякий случай не заводи машину со снятой приборкой.
Спасибо за ответ. Скоро тоже буду ставить передний парктроник. Комплект уже лежит.
А номера датчиков и косы проводов не подскажете?
Номера не подскажу. Обычная коса от дорестаила задних парктроников и дачки то же стандартные
Привет. Спасибо ссылку в личку не кинишь ?
Привет. Провода где приобретал?
Привет. В Питере есть контора Электрооборудование. Брал у них рубля по 3и за метр.
Спасибо за отчет. Когда-нибудь тоже буду делать передние парктроники. Однозначно в закладки помещу! :)
Не за что. Завтра выложу продолжение))
прикольно но по мне так в тесных дворах (у меня как раз такой) от этих парков толку ноль. они всегда будут орать, если конечно они не настраиваются см на 10. вроде штатные всегда 30. но от бордюров полезно. короче, я так понял что тебе интереснее сам процесс, тем реальная польза) за это всегда +++, наши руки не для скуки))
Что есть, то есть)) Но польза от них для меня есть. С ними могу прижаться мордой с точностью до 5см. Пищать непрерывно начинают сантиметров за 20, а вот последняя красная черта загорается сантиметров за 10ть. После этого подкатываюсь еще чуть чуть и вуаля в нескольких см от препятствия)) Часто паркуюсь елочкой к невысокой решетчатой ограде. Под углом оценивать расстояние не очень удобно. А тут красота, угловой датчик упирается прямо в забор и позволяет с ходу парковаться как надо. Плюс появилась возможность принудительно включать и выключать их кнопкой.
тогда да, полезная вещь, я думал они рано срабатывают. тоже теперь хочу))
Отличная работа! Поздравляю с установкой! :-)
Тебе спасибо. Кстати кронштейны чуть не подошли)) Все остальное отлично работает))
выглядит классно ))
а какая получается полная цена вопроса ?!
Ну я уложился в 2000 с учетом того что продал свои блок а парки достались докучи с другим оборудованием. А так на круг тыщ 6-7 получается.
не мало но наверно стоит того )
На самом деле тюнинг, дооснащение, стаилинг обычно впринципе не имеет глобального смысла, а стоит как чугунный мост да еще и требует кучу усили, но это хобби))
точняк )
Гимор… а пользы чуть…
Кому как. Причем и то и другое))) Для кого гимор а кому и в радость поработать вечерком руками. Ну и необходимость тяжело оценить тому, кто не живет в доме на 1600квартир с паркингом на 350 машин, ко всему прочему заствленого полу сферами. Для меня штука мега удобная.
Andy555
Гимор… а пользы чуть…
Забавный ты, сам весь багажник разобрал, что бы второй плафон освещения врезать, вот ведь польза то какая, а сам говоришь ему гимор =)
свет в багажнике- очень полезная вещь при минимуме трудозатрат, а передний парк — баловство, мне лично и бесплатно не нужен ))
Взаимно. Я например не смотря на то что багажник разбирал не раз, плафон даже родной не стал врезать. Имхо баловство))) Вот уж и правда каждому свое, комуто и фонарики мега тюнинг))
Andy555
свет в багажнике- очень полезная вещь при минимуме трудозатрат, а передний парк — баловство, мне лично и бесплатно не нужен ))
Ну вот видишь каждому свое, мне там разглядывать не чего в багажнике, а для симметрии второй плафон это да, а так тоже баловство ))
странная логика — для симметрии ДА, а для света — баловство ))
Мне там книжки не читать, поэтому хватает того света, что уже есть =)
отличный отчет!
Спасибо.
Супер спасибо за перечень пинов и разъемов !