Всем доброго времени суток)
Начну издалека. Амортизаторы еще не дошли, но струбцины уже приобретены- теперь у меня есть все приспособы для ремонта ходовочки)
Также было желание немного приподнять перед Граши, а то задняя часть слишком задрана. Однако хорошенько загрузив заднюю ось,
решил, что лучше все таки немного пильнуть зад (хотя категорически не хотел занижаться. Исключение- пневма, но пока не до нее):
Ну а теперь хочу отчитаться о проделанной работе.
Не знал, с чего начать- проводка на скрутках, подкапотка страшненькая, КПП надо скидывать, движок просил новые кольца, а ходовка- полной пересыпки… Было принято решение скинуть сразу все.
Подготовка к масштабному ремонту:
Скинул всю проводку, слил масло, ОЖ, тормазную жидкость, открутил кардан и понеслась:
Все прошло, в принципе, гладко. Вот только лучше работать вдвоем, а то банальный перекат машины с места на место превращается в невыполнимую задачу)
А вот и результат:
Начал я в 19.00, а закончил в 3 ночи (с учетом того, что еще достал всю проводку, очистил всю подкапотку от бачков, бабин и т.д. и мойка с химией). Делал все не спеша.
Далее все было отмыто и поставлено в "отстойник". Как только появиться время, начну ковырять движку.
PS: Утром машинка приковала к себе внимание) Смотрели на меня как на отсаженного)
Комментарии 45
Шикарные фотки!
Не хватает описания нюансов работы ;)
Похож на лоу-райдер когда морда задрана )
На прыгающий лоу-райдер)))) А вообще молодцом что взялся! если что ржавое надумаш пропесочить — то подвози к вечеру на работу- помогу сделать все в идеале!
Спасибо, Серега) Надо было сразу после покупки загнать, чтоб ты ее целиком отписочил)
один справляешься?
четко вышло!
Спасибо)
Да, один. Друзья не особо понимают моего хобби)
Подкапотку покрасить нужно конечно, а вот подвеску нахера.Геморрой только лишний.
Да, согласен- смысла нет. Вот только ставить свежепокрашенную ходовку- непередаваемое ощущение)
Я смотрю в прямом смысле 3 метра потолки в гараже :)
Лихо разделались !
Там потолки вообще метров 10)
оО то то их не видно!
А ну да. НА уличных фотках видно, что здание высокое
Вот это гараж у тебя! Да в таком сам бог велел творить великие дела!
))) эхх, жаль только, что это на работе у меня. И делать что то там я могу только после работы. Как правило, все работы проходят в ночное время)
Ну это всяко лучше, чем вообще не проходят))
Точно подмечено) в стандартном гараже колесо снять- это уже птроблема)
круто, повезло что можно снять всё целиком, теперь подкапотное пространство можно довести до идеала, жаль что не у всех такое возможно, да и не знал что такое на гранаде можно
Да, все раскидав можно дать себе возможность и пошалить)
А на гра все скидывается очень легко, хотя и когда все стоит на своих местах- доступ завидный.
Вот только сильно заморочиться не получиться- без машины как без рук( Буду делать все оперативно и не буду сильно извращаться. На работе и так когда узнали, что я буду красить подвеску все впали в ступор… Для окружающих, это как небо красить))
доступ хороший это конечно здорово, но для покраски подкапотного конечно лучше всё снять, у меня такой возможности нет, поэтому хочу подкрасить видные места, но ведь большую часть конечно я не увижу, оно всё снизу ёпт. Подвеску тоже думаю красить, но стойки то уже можно снять без проблем, мелочь, а приятно =)
ахаха, чёрт, у тебя гараж просто мечта) а в гранаде очень удобно что можно всё сразу снять.
переталкивать одному не удобно, согласен. была у меня одна история- ехал я ночью зимой домой и решил боком немного покататься, и так получилось что заглох. и генератор как раз тогда был плохой. вот я заглох и завезти не мог. ночь, позвонить некому чтоб дёрнули, вот я и сам толкал её, потом догонял и заводил)
Да, в этом гаражике есть, где развернуться) жаль только что работать я там могу только вечером и под покровом ночи(
А толкать- это не по нашему! Видел, как обята к троллейбусу прицепились?)))
Вот это размах.
Заморочился не по детски) А точнее- просто психанул)
Да ты батенька псих!Маньяк, в хорошем смысле.
Процесс идет)) Вадику какую машину не дай, все равно "под скальпель ляжет" ))
)))
Кто бы говорил)
Maxibear
Процесс идет)) Вадику какую машину не дай, все равно "под скальпель ляжет" ))
Ага)))
Жёстко.)
Но как есть)
Вот только не знаю, с чего теперь начинать)
Нормальный ход — довольно стандартный способ. Быстрый доступ к агрегатам и решение сразу нескольких проблем. А по занижению, можно кинуть на зад пружины с седана, или со скорпа хетча. Пилить пружинуне всегда вариант — жесткость таже, а ход меньше — отсюда работа в отбойник. Ну дело твое в принципе…
со скорпа хетча становятся? и на сколько ниже будет?
На твоем вагоне думаю по арки.
норм, надо будет рассмотреть как вариант
Steelfather
Нормальный ход — довольно стандартный способ. Быстрый доступ к агрегатам и решение сразу нескольких проблем. А по занижению, можно кинуть на зад пружины с седана, или со скорпа хетча. Пилить пружинуне всегда вариант — жесткость таже, а ход меньше — отсюда работа в отбойник. Ну дело твое в принципе…
О, спасибо за совет- надо попробывать!)
Ну в таком то гараже) удовольствие работать…
)) Это на работе у меня) Есть, где развернуться)
Вот только жаль, что утром приходиться освобождать помещение, а машинку выгонять на улицу(
Я тоже раньше мог за ночь мотор менять… А счя то ли старый, то ли ленивый уже)))
ну все. поздравляю с началом
Поздравляю) Видел твою тачку неделю назад напротив жд вокзала во дворах)
Я живу там) Теперь сарайко вынужден поменять на некоторое время место дислокации. Буду стараться минимизировать эти сроки)
Ясно) Удачи и терпения)
))) Спасибо, она мне не помешает)
Sanya-Benz
Поздравляю) Видел твою тачку неделю назад напротив жд вокзала во дворах)
мою?
SugrobK
ну все. поздравляю с началом
) Спасибо. Надеюсь, что все пойдет в таком же духе)
держу кулаки
Спасибо)