В один теплый солнечный день делать было нечего и я решил почистить заслонку . Прикупил средство для промывки карбюратора и понеслось. Разобрал все промыл прочистил стало все как у кота, собрал все поставил. И тут началось все самое интересное . Обнуляю всё скидывая клеммы, покурил пять минут -завожу, прогреваю и вижу я, а что вижу я, а вижу я что обороты на прогретом 1200 . Вот смотрю на него и знаю что так не должно быть, а нет все равно понесло в сервис . Приезжаю в сервис выходит мастер открывает капот и садится на решетку и я слышу треск аж нога затряслась (левая), думаю да ладно главное что бы заслонку посмотрел . Он сходил за ключами и давай там все крутить, руками упираться, я ему говорю ладно оставь пусть так лучше будет и уехал . Посидев вечером в нете почитав люди говорят езди так все встанет на свое место. И на следующий день я опять разбираю все, думаю может что то попало. Беру значит я заслонку и смотрю через нее на солнце, а там зазор большой по кругу, думаю что париться поехал на разбор и за 4 кило рубля у меня рабочая заслонка с контрактного двигателя . Я значит довольный её мою чищу и гляжу через нее на солнце и что вижу я, а ничего не вижу плотненько все ))). Поставил завел прогрелась и опля обороты 650 . Вот такие вот дела .
Комментарии 10
если заслонка механическая(тросиковая) то она не обучается)правильно сделал что купил другую)
Да кстате у меня тросиковый привод заслонки, может чем и отличается от электронного в обучении, но я на старом пробовал все обучения которые нашел в интернете, мне не помогло, я сфотаю старую заслонку покажу что с ней произошло за годы, выработка просто ужас.
насколько знаю на короллах самообучаемый стоит, снимай чисти и ставь на место без проблем… у меня друг на блюберде сам чистил вот он нае…мучался с ней)
что за самообучаемый ?
если не сталкивался с этим — загугли — долго объяснять))
спасиб )
Я так тоже думал пока не купил и не сравнил, у меня на старой выработка большая была и когда она в закрытом положении была то щель была, а на новой нет плотно все . Люди говорят что когда поездишь все восстанавливается, я с этим мнением согласен просто щель засирается и все становится как раньше. Я свою старую показывал мастеру он сказал что можно восстановить они как то там что то напаивают но я решил забить .
а обучение своей заслонки делал после чистки?
После того как поставил контрактную, подцепил клемму, завел она прогрелась и обороты выставились сразу .
возможно тебе просто надо было сделать обучение заслонки и ничего не покупать, это обычная реакция после чистки дросселя, у всех так, все обучают ее.