Наконец то, появился выходной, и дошли руки заняться машиной)
1. Промыл инжектор (1500р)
2. Прочистил дроссельную заслонку
3. Поменял масляный фильтр и масло (super mobile 3000 5w40)
4. Поменял топливный фильтр
Результат положительный:
1. Чек двигателя больше не высвечивается
2. Двигатель стал работать более мягко, плавно и тише
3. Начала схватывать на низких оборотах
Оказывается еще сифонила и продолжает симфонить Гофра.
Появится время, надо будет купить и переварить.
Всем ровных дорог!))
Комментарии 12
Чек у тебя как раз может загораться из-за порванной гофры и ругаться на верхний кислородник )
Да, чек опять вылез, надо менять однозначно
Гофру бери bosal, проверена временем )))
Номер не помню, в Пн напомнишь, скажу
кстати замена самого топливного фильтра как то на динамику, толчки, плавность влияет?
Я не заметил, если конечно он не полностью забит. Глаза боятся руки делают. Сложного ничего нет. Честно.
ну я вот откатал 30к миль) скок до меня его не меняли я хз) менять вроде надо каждые 40к миль
Я тебе скажу что с нашим бензином его можно менять и чаще, я его менял на 30 т.км где-то и он черным уже был внутри, так что лучше меняй. Лучше раньше, чем позже.
топливный сам менял? )) у меня уже месяц руки чешутся, но перспектива маяться с задним диваном желание слегка притупляет))
снять задний диван это будет самое легкое)
вот оно чо xDD я теперь подумаю, может сбагрить в сервис и пусть мучаются)
В сервисе стоит рублей 500 поменять, проще самому, но придется поработать молотком)
да уже заменил))) даж в один бж не влез весь процесс)) но без молотка обошелся)))