бензонасос

Общем поехал я в отпуск, порядка 800 километров, проехал 200 и мой 4х колесный друг начал вредничать. При обгоне или быстром наборе реакция на педаль газа практически отсутствовала, причём ошибок никаких небыло, при планом наборе вроде все хорошо, но при попытке вжечь реакции ноль, км через 20 при очередной попытке газануть начал моргать чек, остановился, думаю малоли пусть отдохнет минут 10 заодно под капот залезу, может что увижу)))), постоял, глазами похлопал, скинул клему с акк-ра покурил, ну думаю погнали, завожу- пара секунд и глохнет, ещё пара попыток и схватывать чаще перестала, стартер крутит и все, печалька(. Путём размышлений полез в топливную рампу (под крышкой двигателя с соском такая) даванул на нипель а там хрен ночевал, поидее должно было прыснуть бензином, даже на заглушеном моторе. Насос подумал я)))), а так как надо снимать бак, на 93ss другого варианта недано, то путь один, эвакуатор который обошелся мне в 5р(, но могло быть и дороже, пока ждал тягач решил в инете прицениться к бензонасосу, и оказалось что эта штуковина стоит среднем 15000, не прет подумал я(((. Поищем дальше! Наткнулся на Сааб клубе на статейку простите ника непомню, но смысл таков что ставили обычный бошевский насос и даже номерок выложили, такой насос стоит плюс минус тыщи три! Это уже радостней), устал от подробностей мой читатель?)))) тогда к сути, общем сняли бак полный бензина, разобрали насос, и оказывается что… А то что он один в один как и на любой наверное иномарке и даже на нашей десятке и цена ему 700 рублей. Так что брацы самое дорогое оказалось нанять эвакуатор! И мастер взял недорого, Дима большое спасибо, если когданьть это прочитаешь))) 5000 километров полёт отличный!