Приветствую!
К приходу весны, решил поменять масло и фильтра.
Поехал в магазин и купил:
— Масло Shell Helix Ultra 5w-40
— Промывочная жидкость
— Масляный фильтр
— Воздушный фильтр
— Топливный фильтр
Дальше поехал в гаражный кооператив на эстакаду.
Заехал на эстакаду и тут понеслось…))
Минут 5 не мог открутить сливной болт, брызгал WD'шкой — не особо помогло.
Далее в бой присоединился молоток! Небольшим постукиванием, болт начал по чуть чуть отворачиваться.
Дальше стандартная операция: слил старое масло, залил промывку, завел машину и 15 минут стояла на холостых, заглушил и слил промывку. Поменял масляный фильтр и залил новое масло. После всего этого, поменял воздушный фильтр, а вот топливный что-то не удалось. Не знаю как он с защелок снимается. Ну да ладно, поменяю позже:)
На этом все день закончен был.)
Всем добра и радуйте свою машину чаще! ;)
Комментарии 9
Так-то Вас, батенька, сегодня слегка прокачали еще. :-) +5 к виду, +10 к комфорту. :-)
это будет в другой записи))
не хочу делать больше 1 записи в день;)
Приманиваешь народ, прикармливаешь? :-)
это тактика))
Не рыбак, часом?
нет, но порыбачить не против) Отец рыбак))
Заметно. Я больше по грибам.
кстати взял патрубок от воздушного фильтра, завтра если успею, буду пробовать монтировать)) Патрубок от 12шки, должен ведь подойти?
А куда он денется, со стороны фильтра крепеж точно один, а в зажим у телика так и так влезет.