просмотрев много статей про улучшение работы дворников решил и на своем авто такое сделать.Прерывный режим работает только в одном ритме, а сделав доработку паузу можно как увеличить так и уменьшить.Внес немного свои изменения: переменный резистор(которым выбираешь режим) я взял от подсветки приборов, часто им не пользуюсь, а место подходящее и лишних "дырочек" сверлить не нужно, по сопротивлению он подходит нормально, стоит только немного доработать с проводкой и результат на лицо, эффект готов! смотрим))))
Комментарии 4
А на 1 и 2 режимы работы дворников это не влияет? Хочу у себя изменить задержку по времени 1-го режима работы дворников
меняется задержка только на первом режиме, второй фиксированный)))
Втрой это если я правильно понимаю на прямую от аккума, а первый через релле на под рулевом переключателе., вот его бы кау нибуть поменять переменным резистором… Но как-то в рулевую колодку лезть и паять страшнова-то
а зачем во второй режим лезть? ведь и на первом можно добиться любого результата, я регулировку скорости поставил на регулировку освещения приборки и …очень доволен)))