Ещё до покупки машины было принято решение отказаться от «стилизованных» дисков (подробно здесь: www.drive2.ru/cars/renaul…pimenov8/journal/3102099/ ). Родные «аутентиковские» серебристые для зимы устроили бы, но на мою комплектацию их не ставят. ОД (сегодня звонил) может привезти их по 5350 руб/шт. + колпак по 920! Остаётся единственное – выбрать из великого разнообразия неоригинального литья. Конфигурация определилась легко – 5 спиц и широкие просветы для того, чтобы можно было легко очищать от грязи (ещё про это – здесь: www.drive2.ru/cars/renaul…pimenov8/journal/2921987/ ), выбраны были «Реплики», на зиму – копия заводских, на лето – такой же конфигурации, несколько другого дизайна. Шины на зиму Nokian Nordman 4 – эта модель успешно испытана мной на Логане, да и на Дастере уже испытана, и по всем параметрам устраивает.

На лето – хит интернет-сообщества, лучшая по совокупности всех качеств из шин класса АТ — Continental ContiCrossContact AT (жду тепла, чтобы это проверить!).


И летняя, и зимняя – в штатном размере 215/65r16 с целью сохранения гарантии на автомобиль. Ну и напоследок – несколько фотографий Мишки в редком, как уже убедился, состоянии чистоты!









Комментарии 6
катаю на таких 2 недели, доволен, по трассе после 110 на "крупном" асфальте шумят, на мелкозернистом нет.
Спасибо за инфу. А как у Вас отбалансированы? — у меня на одном 120гр. ((
не, максимум 45 при балансировке надо непременно удалить все наклейки, они тоже приличный дисбаланс создают
отличный выбор!
отпишись о ходовых качествах после испытаний…)
Отпишусь ))
буду ждать…