ТО1, спустя 1 год

Запоздалая запись о проведенном ТО1.

Итак 16.02.14 прошел ровно один год с момента покупки автомобиля.
Пробег на эту дату — 8588 км.
Время делать первое ТО.

Изначально планировал делать все у оф. дилера, там же где и покупал — Автоцентр Сити 22км МКАД.
Заранее позвонил, узнал стоимость первого ТО — озвучили в районе 8 тыс. (регламентные проверки, замена масла, замена масляного фильтра ДВС) Сразу же уточнил, можно ли приехать со своими расходниками и сколько будет стоить например замена салонного и воздушного фильтров. Расходники свои привезти можно, но, что касается фильтров, они должны быть обязательно оригинальные и желательно с сертификатами подлинности. Работы по замене салонного фильтра ~800р., воздушного ~300р.

Заказал все на gmsklad (сертификат они дают по необходимости).
Итого:
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ (0650172) — 325р.
КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ — ПРОБКА СЛИВНАЯ ПОДДОНА (0652540) — 34р.
ФИЛЬТР ВНУТРЕННЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА (УГОЛЬ) (1808246) — 1228р.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВС (0834622) — 642р.

Масло было куплено отдельно:
Motul Specific dexos2 5W30 (5л.) — 2780р.

Записался на субботу утром — 8:30. Приехал, подписал бумажки, машинку помыли, сфотографировали и повезли на "операцию".

Пока ждали мастера, сервис-менеджер показал новую Инсигнию) Что сказать? хороша!)) Реально больше понравилась чем прошлое поколение, хотя сначала, посмотрев фотки, не очень понравился дизайн приборной панели. Но в живую вполне неплохо и современно.

Сертификаты так и не попросили, по поводу неродной головы и смененной акустики тоже ни слова, хотя все чеки и нужный бумажки были с собой. Даже когда делали диагностику, просто вынули модуль автодоводчика стекол из разъема, а потом вернули на место. Я про него забыл, думал, нужно вытащить заранее, чтоб не ругались))) Слышал такое) Но нет, все ОК!

По регламенту все работы длятся 2 часа, но мне все сделали за 1,5. Оно и лучше, быстрее освободился.
Делали все тщательно, чисто и аккуратно, мастер молодец! Почувствовал себя реально на операции))
В конце мастер мне сказал, что с машиной все отлично, показал на возможные и частые у Опелей этой модели косяки, но на моей, надеюсь их не возникнет!)
Попросил настроить левую форсунку омывателя лобового стекла — нет проблем, сделали, проверили, отлично!

Принял машину и уехал довольный! =)

Фильтр салона и воздушный ДВС поменял сам минут за 10, все легко и просто.
На самом деле можно было пока и не менять, совсем слегка запылились.
Кстати, салонный фильтр стоял тоже угольный с завода.

Вообще за год эксплуатации по автомобилю нет никаких нареканий!
За зиму вылез только один надоедливый сверчок, под лобовым стеклом в отверстии воздуховодов… Причем дребезжит в основном в холодной машине, когда включен обдув стекла. Что это пока не понятно, возможно сама пластиковая подвижная форсунка дребезжит в открытом положении. Это у всех так? Кто-нибудь сталкивался?

Летом все равно планирую обработать антискрипом плафон, козырек и возможно стойку со стороны водителя + зашумить багажник. Так что ждем тепла!)

Всем удачи!