Вчера в посте Новые индикаторы на приборной панели. обещал поделится своим опытом установки датчика низкого уровня жидкости омывателя.
З/ч и материалы:
Датчик низкого уровня жидкости омывателя — GM 96149405. Оригинал, ставится в стоке на Нексию.
Гофра
Красный провод 0,5 кв.мм
Черный провод 0,5 кв.мм
Герметичный 2-контактный разъем
Стоковый разъем датчика выглядит так:
Как видите, полностью идентичен разъему стоковых дверных пищалок, только цвет черный.
Искать к нему ответную часть мне очень не хотелось. Поэтому я купил на авторынке герметичный 2-пиновый разъем под обжим:
Красный провод пустил под крылом в салон, к приборке.
Черный прикрутил к массовому болту на левом крыле, возле аккума:
Так я получил управляющий минус для индикатора.
Сам датчик устанавливается внутрь бачка вертикально. Для этого необходимо просверлить в верхней стенке отверстие диаметром около 23 мм. Сверлил пером по дереву.
Место установки:
Можно ставить только туда.
а. чтобы датчик не уперся в окуляр при установке бачка на место.
б. верхняя стенка внутри имеет ребра жесткости высотой около 3-5 см. Необходимо попасть между ними.
Сам датчик с натягом ввинчивается резьбой в это отверстие. Садится достаточно плотно, но я на всякий случай обмазал его снаружи силиконовым герметом.
Внутри этого датчика внизу стоит геркон. Снаружи одета пенопластовая обойма с магнитом. Когда уровень жидкости снижается, поплавок опускается, геркон замыкается, соединяя красный и черный провод. Таким образом на красном появляется минус. Ну или плюс, если на черный подать +12В. Т.е. это обычный выключатель.
По моим предварительным оценкам индикатор зажигается при остатке около 800 мл. Думаю, достаточно удачный порог срабатывания.
Комментарии 22
Купил Лачетти, думал у меня датчик омывателя сломан, т.к. до этого была нексия, а до нее ваз 2110, и на них обеих эти датчики были. Вот уж не ожидал от лачетти отсутствия такого простого датчика.
Такое нельзя терпеть — продавай её побыстрее…
Подскажи какая длина у этого датчика, хочу себе, но вот думаю влезет мне или нет, высота моего бачка в раене 15 см
увы, не знаю.
з.ы. районе.
Ой извините, описка)) Честно я русский знаю хорошо (харашо)) )))
Вот ну судьба ставить этот датчик с завода ?!)))
тоже вчера заморочился! )) www.drive2.ru/l/4719912/
Маладес :)
спасибо! )))
Загорелся после этой записи и сделал нечто подобное: www.drive2.ru/l/3621401/
велкам))
Красиво. )) Я ж теперь спать спокойно не буду… :)
а на хэтч установлен такой же бачок омывателя? не знаешь?
Насколько помню, отличия только в насосах.
Я не понял а какаой значек на приборке будет показывать минимальный уровень ? Или его тоже отдельно где то нужно выводить ?
Ну вроде ж по ссылке в начале поста все расписано… Не?
полезная вещь. а то вечно смотришь через бампер)
Та ладно, прям через бампер… )))
Я обычно ездил до упора — пока не закончится…
ну так, чтобы не провтыкать когда закончится приходится заглядывать.
вот оно че. у меня на ланосе около бачка омывателя болтался похожий разъём, я всю голову сломал, думая зачем он. Походу он в проводку заложен с завода. Может и в лачетти есть, не смотрел?
В лаче точно такая штука с завода не предусмотрена. В ланосе вроде таким тоже не пахло… Судя по лачу, могу сказать, что, по всей видимости, этот разъем для хетча. Проводка унифицирована, а подключают тот разъем, который нужен для конкретного кузова — у хетча/вагона 2 омывателя, у седана — 1…
1 что нужно разобрать, что бы просверлить это отверстие на 23мм?
2 как просверлить бачек так, что бы стружка не попала в него и потом не забила насос?
3 при снижении уровня омывайки до 800мл индикатор будет моргать при проезде кочек, на поворотах цепь индикатора может разрываться? я к тому, что есть болтанка омывайки в бачке
спрашиваю потому, что планировал, но пока не сделал эту доработку. провод из-под капота к приборке и индикатору уже протянут. осталось только подключить
1. По хорошему нужно снять бачок. Соответственно, левый подкрылок. Больше ничего. Хотя можно и постараться без съема…
2. Это ж не дерево и не метал. У меня внутрь упал только кружек пластика с дырой от пера в центре… Вытащил его через отверстие для насоса.
3. Да, на граничном значении уровня индикатор моргает. Согласно здравой логики иначе не может быть. Как это "победить" не думал и не буду. :)