Всем массовый здряв.
С недавних пор стал чето звук издаваться из-под капота, как будто дырка в выпускном коллекторе, громко очень работал мотор. Руку рядом с коллектором суёшь и ветер горячий на руке чувствуешь. Это не дело, надо снимать.
Отдельное слово о коллекторе. Ахтунг полный. Мало того что стальной, так еще и двухслойный, и сделан по образу коллекторов на наших ГАЗонах полстатретьих.


Как видите, у него переваренный флянец к приёмной трубе. На это место и было подозрение. Но оказалось нет. Оказалось что это я опять, из-за своей неосмотрительности поставил коллектор, а плоскость соприкосновения с головкой не проверил и не шлифанул.
Ну ничего, исправим сейчас.
Берем тиски, зажимаем коллектор, в руки шлифовальный круг и дрочим до получения ровной поверхности, часа 2-3.



Шлифанул, собрал обратно. Запустил мотор. Красота. Слышно только вой компрессора))
Попутно убедился в необходимости ремонта самого компрессора. Масло ест, зараза((
Шлифуйте коллектора, братцы!
ЗЫ
На этой фото видно, как вытекающий из-под голвки антифриз окрасил блок в гламугный красный. Потеплеет — будем исправлять.







Комментарии 2
сколько хавает если в тапку давит?
спасибо, шлифону)