Приобрёл. Стекло с подогревом задние, хром, шаровые, тормозной цилиндр, Значки ! =)
Самодельные шаровые нижние (латунными проставками) Мощные =)
отреставрировал тормозной цилиндр
Бишкек, Кыргызстан
Приобрёл. Стекло с подогревом задние, хром, шаровые, тормозной цилиндр, Значки ! =)
Цена вопроса: 12 $
Москвич 2140 1982, двигатель бензиновый 1.5 л, 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Ачинск
Москвич 2140, 1981
50 000 ₽
Джанкой
Москвич 2140, 1988
100 000 ₽
Красноярск
Москвич 2140, 1987
60 000 ₽
Новосибирск
Москвич 2140, 1986
80 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
ну суть такова, там по идее когда новая резинка сначала ставим в проем стекло, а потом с помощью нехитрой приспособы заряжаем хром, у меня не было новой резинки с прорезью для хрома, хотя правильнее сказать алюминия, отсюда и пошли изыскания. Приспособа нарисована в книженции, я ее изобрел быстренько и начал… маялся, маялся, не прет масть никак, не лезет, ни прямо ни углы… плюнул на все, выдрал стекло из проема, зарядил резинку на стекло, стянул концы проволокой, подлиннее брал от краев, тогда резинку не рвет, чтобы края сошлись хорошо, и начал на столе заряжать хром на место, начал с центра и потом зарядил углы. выгибал резинку и заводил ее под хром, на все про все ушел день, потом с хромом уже начал ставить стекло. здесь важно иметь сноровку и не дать при заряжании резинки шнуром на место вылезти хрому, а он это стремиться делать сразу, его надо постоянно прижимать плотно к стеклу. вообщем еще час мучений и стекло с хромом в проеме одето… потом шнур на место тоже с приспособой одевается. и за заднее беремся таким же макаром…
спасибо )) буду знать
daniska1982
ну суть такова, там по идее когда новая резинка сначала ставим в проем стекло, а потом с помощью нехитрой приспособы заряжаем хром, у меня не было новой резинки с прорезью для хрома, хотя правильнее сказать алюминия, отсюда и пошли изыскания. Приспособа нарисована в книженции, я ее изобрел быстренько и начал… маялся, маялся, не прет масть никак, не лезет, ни прямо ни углы… плюнул на все, выдрал стекло из проема, зарядил резинку на стекло, стянул концы проволокой, подлиннее брал от краев, тогда резинку не рвет, чтобы края сошлись хорошо, и начал на столе заряжать хром на место, начал с центра и потом зарядил углы. выгибал резинку и заводил ее под хром, на все про все ушел день, потом с хромом уже начал ставить стекло. здесь важно иметь сноровку и не дать при заряжании резинки шнуром на место вылезти хрому, а он это стремиться делать сразу, его надо постоянно прижимать плотно к стеклу. вообщем еще час мучений и стекло с хромом в проеме одето… потом шнур на место тоже с приспособой одевается. и за заднее беремся таким же макаром…
Вот со шнурком у меня проблемы. Верх и бока одел, а низ сдавленный под весом стекла и никак. Так и езжу
кто делал шаровые?
на заводах делали умельцы к сожалению сейчас нет таких ((
какгда хром заряжать в резинки стекла будешь, зови. под пыво раскажу как…
расскажи лучше тут, а то как поменял стекло, хром вставить не смог
daniska1982
какгда хром заряжать в резинки стекла будешь, зови. под пыво раскажу как…
=))
Шаровые прикольные