Установка фильтра в эгур. Начало эксперимента.

Давно думал о том что "почему в моей рулевой рейке нет фильтра" причин может быть много, но факт в том что у других иностранных автомобилей фильтр есть и это фильтр "Quinton Hazell QSRP10". Да, спору нет фильтр хороши и разные методы фильтрации в нем есть и клапан сброса давления, но стоит он 1200 руб (на данный момент думаю что это неоправданно дорого).

Решил себе тоже поставить фильтр, но намного дешевле.
Сейчас поставил и вывел его наверх (для оперативного контроля) топливный фильтр дизельных систем. Его фильтрующий элемент на основе сетки, по этому риска возникновения закупорки меньше чем у фильтров на бумажной основе (например бензиновых систем питания).

Во время установки наблюдал рабочую жидкость гура она была темной и густой, чувство что даже видно как в ней протекают фракции и примеси. И это несмотря на то что, в прошлом и позапрошлом году, делал замену жидкости.

Доливая новое масло я видел как сильно оно отличается прозрачностью.
Все это пока в качестве эксперимента и сейчас мне кажется что сетка не сможет отфильтровать эту мелкую грязь. Думаю что нужно будет поставить бумажный фильтр и менять его часто до того как жидкость не станет прозрачной.

В тестовом режиме буду менять фильтры прямо на его нынешнем месте, при установке нового буду доливать в него жидкость.

Доп установленные шланги, негде не прижало и не перегнуло.

Хочу что бы в гуре циркулировала прозрачная жидкость!

Запчасти на фото: 600323