Пропала мощность

Как-то обратил внимание, что автомобиль перестал разгоняться, подрывать, стал ехать в горку на 2-й передаче вместо 4-й. Расход топлива стал в 2 раза больше.
Ещё один симптом — повышенное давление во впускном коллекторе.
Что я только не делал, какие только мысли в голову не лезли: поломаны клапанные пружины, срезаны шпонки распредвалов, подсос воздуха и.т.д.
Но причина оказалась в другом: Разбился шпон-паз на шестерне привода ГРМ на колен.валу. В итоге шестерня была свёрнута относительно колен.вала на 2 зуба. Но при этом ремень ГРМ стоял по меткам. Косяк был обнаружен путём выставления ВМТ по отвёртке вставленной в свечное отверстие 1-го цилиндра. Тут то и выяснилось, что метки смотрят не в ту сторону.
Проблема была решена заменой шестерни.