Вообщем досталось мне от предыдущего хозяина ГБО AGIS, все было хорошо, я ездил и радовался, заправлял 500 рублей и целую неделю катался, вообще отлично, раздражала только запаска, занимающая пол багажника!
Но вот пришла зима, температура воздуха опустилась ниже 4 градусов и начались проблемы!
Здесь хочу сделать небольшое отступление, как то раз, двигаясь по МКАД, у меня закончился газ в момент обгона другой машины, и загорелся "джеки". Разумеется я расстроился, поехал на сервис, где мне любезно за 800 рублей стерли ошибку (р0170).Через какое то время ситуация повторилась, я понял что это накладно по 800 рублей отдавать каждый раз и приобрел сей девайс: multitronics sl-50v, маршрутный компьютер с кучей функций. Полезная штука оказалась, сэкономил я кучу денег благодаря ему! Он стирает ошибки на раз-два! Устанавливается четко в размер магнитолы!
Ну вот, пришла зима, и по утрам при переходе на газ загорался "джеки чан" и двигатель глох! При прочтении компьютером ошибок выходило что это пропуски зажигания во всех цилиндрах! Я поехал в магазин, купил все фильтры и благополучно их поменял, но проблема осталась!
Перечитав весь интернет, все форумы о ГБО, понял что моя проблема связана с замерзанием форсунок, это какие то летние мембранные форсунки, которые не предназначены для использование в холодное время года, во как) Называются APIS I4, на них так написано. Время шло, я ездил на бензине и напрягался что трачу в два раза больше. Поехал на это раз в специализированный сервис, где мне сказали что все нормально работает, не парься) Но это "нормально" было потому что, пока я до них ехал форсунки прогрелись от двигателя! Выхода из ситуации было 3:
1) Установка новых форсунок (самый затратный)
2) Промывка старых
3) установка обогревателя форсунок
Сначала попробывал промыть- помогло ровно на 3 дня! В отчаянии поехал менять форсунки на новые, на что мне сказали дословно — "Мы конечно поменяем, но тогда может выйти из строя датчик давления чего то там. а его ты уже нигде не купишь, потому что оборудование старое! Решай сам…"
Ну с тем я и уехал, с мыслями о подогревателе)
На форумах нашел 3 варианта подогрева, но решил сделать свой сам, использовал нагревательный элемент для автомобильного зеркала! Но этот вариант тоже не подошел, т.к. нагревает он очень долго (маленькая мощность).Потом были сильные морозы и не хотелось лезть туда, так и ездил, 20 минут на бензине потом на газу( ждал весну так сказать)
Ну вот пришла весна, температура поднялась а проблема осталась, даже при 10 градусах, не знаю что и думать теперь, менять все ГБО полностью, и мозги и форсы и датчики, другого варианта похоже нет! Вот такой геммор у меня(
Комментарии 3
Спасибо ! Мне официалы тоже сказали, что проблема некорректности работы газа -форсунки Бараккуда. Нужно менять на APIS и проблемы решены. Тогда к остывающему редуктору добавятся замерзающие форсунки )))
Короче апис г…но?
решил проблему?