Всем привет!
Ну что, можно сказать я начал.
И так начнём с того что у меня 2 мотора, один тот который я хотел продать, теперь же с продажи его придется снять:), и ещё один мотор, с провернутым вкладышем, который я купил с подачи levik848 (За что ему большая благодарность), за 6000 рублей, дада, именно за 6000 рублей, бывший хозяин делал капиталку, по его словам прослабили колено, и провернуло вкладыши, но это не так, на самом деле при разборке я сделал другой вывод. По всей видимости у него застучал мотор, заклинить не успел, и он сделал вывод о вкладышах, а в итоге у мотора было масленое голодание, скорее всего он просмотрел масло, и следовательно начал приклинивать крайний шатун, вовремя сняли, и не случилось главного, а именно клинка шатуна на колене, обрыв или проскакивание ремня, и загиб клапанов. Суть покупки этого мотора была в том, что мне нужен был коллектор, но цена его зашкаливала за 10 т.р., а тут я получил новую поршневую, поршня по всей видимости новые, судя по их состоянию, ну и кольца соответственно, а так же практически полный новый комплект ГРМ. Валы имеют небольшую шуршавость, но задиров нет, тут 2 причины, это либо тот же самый масленный голод, что скорее всего, либо качество сборки. Зеркала цилиндров в хорошем состоянии, имеют хон, без задиров, какой именно блок я буду использовать, пока не решил, определюсь после разборки 155 сильного мотора, тот по всей видимости не разбирался до меня.
Ну что, особо пока добавить нечего, мотор у субары на удивление простой, разобрал без книжки, да и собрать я думаю сложности не возникнет, после замера обоих коленвалов определюсь с проточкой или же оставлю тот с 155 сильного, если он в допусках, ну и скорее всего придется купить вкладыши, т.к. старые на новый мотор как то не целесообразно ставить, поршны поставлю с 180 сильного, т.к. по ним видно что прошли они до 10 тысяч км. Кольца по факту, если все допуски будут в норме, оставлю, т.к. они реально новые, масло съёмное кольцо, кто виел представляет о чём я, абсолютно чистое, без закоксовки.
И так к фото:
Комментарии 21
я бы купил кожухи грм целиком и дросель
если есть)
От мотора осталось что на продажу?
Не, ничего интересного
Какова ширина мотора 204? в сантиметрах.
Не подскажу, никогда не измерял
Ну может кто из читающей братии, сидя в гараже возле своей субары с телефоном, возьмет рулетку… буду признателен!
Ну что собрал мотор то?
Ну да:) www.drive2.ru/l/4552025/ уже 10000 накатал даже
если я все правильно понял то масленое голодание наступило после капиталки? если да, то промой очень хорошо ГБЦ обе, так как там 99% стружка от старых вкладышей, отсюда и голодание.
От этого мотора я ни одной детали не взял, ну разве что водяную трубку:)
ясно, просто это одна из ошибок мотористов которые, не знают всех фишек капиталки.
Ну я хоть и не особо мастер:) промыть не забыл ни одну деталь, чуть дальше по бж увидишь все этапы ремонта, включая мойку всех узлов
Ну ты как всегда красавец! Цена для мотора просто сказка, ни разу не встречал такие цены на мотор, разве что на какую нибудь ваз 2101!))) Так у тебя будет 180 коней? Или 155?
Мотор Алексей мне нашел, ему большое спасибо. На счет сил не могу сказать, по факту моторы одинакомые, газораспределение разное, но и 155 сильный имеет множество преимуществ, он тяговит на самых низах, а 180 сильный этот же крутящий момент выдает на высоких оборотах. Скорее всего блок и головы будут от 155 сильного, а следовательно и мотор будет 155 сил, надо будет сравнить фазовращалки.
Ну и то хорошо! А мне батя сделал сегодня переходники под верхний брекет передних подух, и шайбы для задних, только я один аморт запорол, теперь надо купить новый(((
Похоже что продавец мотора совсем не ориентируется в ценах движков и комплектующих. А может просто продавал на эмоциях и цену сделал что бы люди потом даже не думали претензии предъявлять.
Ну, не могу сказать что было у него в голове, но объективно рассуждая, и считая ту сумму которая нужна для ремонта, 6 тысяч цена для этого мотора более чем, т.к. сделать его даже самому встанет в копеечку.
цена мотора сказка даже для стука!
так и не понял — тебе надо было коллектор?
впуск или выпуск ну и для каких целей?
Ну, как сказать, надо было не только коллектор, но и его тоже (на 155 сильном старого образца коллектор), так же надо было ГРМ комплект покупать, поршня или кольца, впускные валы, ну и вообще, в общем как то так.
просто я так то смотрю машинка то у тебя свежая!
:) Я мотор 2-ух литровый хочу поставить, так то у меня всё в порядке, и моторчик более чем (тьфу*3), но мощей маловато