После поездки на аккумуляторе напряжение бортовой сети приблизительно упало до ~10в. Коробка ушла в аварийный режим.
После ремонта проводки генератора коробка пришла в себя… А все остальное нет. Ошибки в ваге не сбрасываются.
Вот текст в вагкоме:
7 Найдены неисправности:
00553 — Расходомер воздуха-G70
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
01282 — Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
01375 — Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — Спорадическая
01028 — Реле вентилятора-J323
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
01262 — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
01265 — Клапан рециркуляции ОГ-N18
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
00741 — Контроль положения педали тормоза
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
Кто сталкивался как исправляли?
Двигатель никак не хочет набирать более 2800 об/мин на холостых, тухнет при нагрузке уже после 2000 об/мин. с места стартует очень неплохо до 2000 об/мин.
Ехал в ручном режиме коробки иначе нервов не хватало )
Вот она проблема!
Сгорел предохранитель на 15А в коробке с блоком управления двигателем рядом с реле. Заменил — теперь все едет )
Комментарии 16
Спасибо за пост! Помогло! Авторам + в карму)))))
тоже сгорел 15А в коробе с мозгами на ауди а4 2.5 тди.
вылезло 5 ошибок: клапан егр, n75, подушка двигателя, клапан управления геометрией впуска, еще один какой-то и ошибка на недостоверный сигнал педали тормоза, при этом стопаки все горят сразу при включении зажигания, независимо от того нажата педаль тормоза или нет.
снял стопаки, проверил не окислилось ли там чего — всё гуд. снял крышку с короба мозгов двигателя — 15А сгоревший — заменил, все ошибки стерлись, всё собрал обратно, обрадовался, поехал прокатиться — машина поехала, заработала турбина, но радость длилась всего минут 15. Через 15 минут история повторилась — машина стала вялой. Полез вагом в мозги — тот же набор. Останавливаюсь — горят стопаки опять. Ошибки все те же. Получается опять 15А в коробе сдох. Из-за чего он может сдыхать? Может подскажете куда копать — не понимаю.
Как решили проблему?
Подскажите пожалуйста.
ответ вот тут описал www.drive2.ru/l/492621067613896747/
Огромное спасибо.
AudiWoman
ответ вот тут описал www.drive2.ru/l/492621067613896747/
Добрый день не работает ссылка
AudiWoman
ответ вот тут описал www.drive2.ru/l/492621067613896747/
У меня такая же проблема. ваша ссылка не работает. Как избавились от проблемы?
P.S: проблема решена! слетел штекер с эл.гидравлической подушки, его там размолотило и провода коротнули на мотор. Заменили штекер, провод в гофру затянули и вот оно чудо! предохранитель перестал гореть, всё заработало и все ошибки по мозгам ушли! На этом предохранителе висят N75, N18, круиз, лягушка, вентиляторы и вроде дмрв. Звездец навешали на один предохран.
Всем доброго времени суток. Мужики нужна помощь, на 2ад ( раф4 дизель ) негде Не могу найти как ставятся распредвала, куда метки должны смотреть
Попробуй зарядить аккум для начала)
Заряжен зарядным устройством.
Если не помогло, то возможно причина в блоке управления двигателем, предохранителей на сколько я знаю на датчики касающиеся системы впрыска нету…
У моего друга похожее было (правда не на ауди), когда сняли аккумулятор. Оказалось, что почти все предохранители сгорели.
Спасибо! Завтра обязательно проверю!
TECHNODIKTATOR
У моего друга похожее было (правда не на ауди), когда сняли аккумулятор. Оказалось, что почти все предохранители сгорели.
Спасибо! Сгорел предохранитель около блока управления двигателем на 15А. Заменил и все отлично!
Всегда пожалуйста :) Кстати с этой машиной советую купить набор предохранителей всех размеров, мастей, цветов и вкусов. Уж очень они любят гореть.
Пока это первый предохранитель за 1,5 года ) Но спасибо за совет!
Сейчас главный геморрой воздух в топливной системе.