На днях ехал с работы домой и при каждой остановке машина стала глохнуть, в движение все нормально, обороты набирает, но только выжал сцепу на переключение-обороты упали и фисташка заглохла.
После визита на сервис был приговорен редуктор…
Вернее немного подрегулирован, но буквально на небольшое время, так как винт количества смеси был затянут до конца, а в выхлопе остается немного несгоревшего газа!Особенно это чувствуется на холостых-небольшой перелив, но очень часто обороты могут и наоборот падать ниже холостых на порядок.
На данный момент у меня редуктор Mimgas m1000u, что касается расхода то в городском режиме выходит порядка 9 литров пропана на сотню, по трассе до 100 км/ч расход 7 литров!Знаю что многовато для такого маленького двигателя, в свое время экспериментировал и уменьшал подачу еще на литр в каждом режиме, но страдала значительно динамика, поэтому остановился на золотой середине!
На счет установки нового редуктора цены начинаются от 50 и до 100 евро с работой!
Поэтому хочу спросить совета насчет какой редуктор похожий на мой установить с оглядкой на как можно большую экономичность?!, ну и цена тоже должна быть не заоблачная!
Комментарии 8
вот у меня точно так же происходит щас, только на бензине, без редуктора.
смотри фильтряку) сейчас поробую свои фотки раздобыть)
окей)
))
а его перебрать нельзя?
Наверняка можно, слышал что есть ремкомплекты на редуктора, но я как то не сторонник востановленных деталей.Я лучше куплю не такое дорогое, но зато новое…:-)
на Скулянке есть газовщики, у них и новые и б/у редукторы были когда-то
напротив БМВ-центра
Спасибо за инфу!как раз на днях буду там-заеду.
если взять разобраться то 999 забиты объявами про ГАЗ, но после того как побывал у пары неадыкватов перехотелось экспериментировать…