Давно была такая болезнь, как стучащие клапана. Все не находил времени и нужного мастера для ее излечения. В один прекрасны день, мне улыбнулась удача и я нашел время и нужного человека, который наконец отрегулировал мне их. Это стоило мне 1500р. и как оказалось стучал один! клапан 4го цилиндра. все сделали, собрали, накидываем аккум, успокаиваем сигналку, что все хорошо, хозяин рядом, заводим и стук пропал, красота! но загорелся чек, видимо датчик коленвала. Нужно будет съездить скинуть ошибку) Вот так вот и живем)
Комментарии 10
Привет. А прокладки ты какие менял?
не помню уж. вроде не менял
а каким образом клапана регулируются? как на классике или нужно доп. запчасти брать какие?
я не знаю как регулируются они на классике. бес проверял щупом и выставлял зазор.
понял. ну ты не покупал вскяие там регулировочные шайбы или подобную батву?
нет)
лучше пусть стучит, чем зависает (с) знакомый моторист
чек после такого дела — это нехорошо. надо бы считать коды, а не скидывать их… скидываются они отключением батареи кстати =)
коленвал руками крутили. от и загорелся наверное) коды скоро считают в субару центре, а отключение аккума не помогло.
а где клапаны регулировал?
у беса