Что сделано по машине

Всем еще разок привет!
Как и обещал пишу о том что было сделано по машине.
Как было написано выше авто мне досталось с порваными реактивками и буксующим сцеплением.
В первую очередь я заменил сцепление, благодаря синему форуму поставил усиленное от дизельного Л200 фирмы Валео, езжу по сей день все устраивает были и покатухи и груженым по самые помидоры ехал и даж по зиме застрявшую газель сдергивал, все пучком, ни запахов ни ведения.
Дальше я поменял реактивки, к сожалению они отходили меньше 5т.км., затем замена салентов и опять 5-6т.км и саленты в топку!Штудировал синий форум как же избавиться от этой напасти и нашел таки решение-нужно усиливать подвеску.Для этого были куплены амортизаторы Каяба и эксклюзивные пружины

От штатных салентов в реактивках тож устал и вкорячил в нижние продольные реактивки саленты от рессор ГАЗели.Но есть одно НО…Саленты от ГАЗели имеют втулку под 16й болт а на наших втулки под 14й, что сделано-Я просто тупо по колхозному вставил куски металопластиковой трубы 18го диаметра и рассверлил до нужного диаметра, думал умрут так сделаю метал, до сих пор признаков умирания не ощущаю.На данный момент умерли верхние реактивки но они и должны были умереть т.к. разорваны были еще тогда когда менял нижние.
Машина значительно поднялась и вместе с этим ушел задний мост на 2см в право, буду резать панару и ставить регулировочный узел.

По предней подвеске у меня следующий ход
Саленты верхних рычагов-полиуретан VTR финский
Шаровые опоры от Опель Фронтера фирмы рувиль
Накрученные торсы