Собственно писать нечего. Замена и замена.
Но, в этот раз решил ничего родного не ставить.
Куплены:
1. Масло Idemitsu 5w30 синтетика — прошлое было родное Subaru 5w30 минералка,
2. Фильтр масленый VIC — прошлый был тоже оригинал,
3. Фильтр воздушный VIC с пропиткой вроде — прошлый был Masuma сухой.
Комментарии 7
На днях поменял Салонный фильтр, правда не угольный. 500 руб цена вопроса, покупался на Инд.рынке — отдел Субару.
а почему от оригинального масла отказался?)
Оригинальное и есть Идемитсу))) судя по многим записям в инете, уж американское точно, там лого Идемитсу.
Комментарий удалён
Открыл книгу по Импрезе — на EL15 — 1,5л рекомендовано больше 0w20, чем 5w30.
Все остальные — больше на лето подходят или с зимой где температура не поднимается ниже -20.
5w30 более универсально. Даже родное с японии в двух видах 0w20 5w30 предлагается.
Согласен, к нашему мотору рекомендовано 5w30 синтетика! Считаю, что японцы не дураки и в случае, использования рекомендуемых жидкостей не должно ни чего случиться! Я с самой покупки своего автомобиля использую масло одного производителя, фильтра так же стараюсь использовать только одного производителя, кстати только VIC. А по поводу обреченности 1,5 литрового мотора, считаю это не более чем слух. Все зависит от эксплуатации. Ухайдокать за 100 тыс. км. можно любой мотор!
плюсану))) остается лишь узнать не будет ли кушать это новое масло.
Все правильно сделал