Дятел под капотом.Часть 2

Получается у меня убрали одну?

для начала проверь их жесткость а потом расскажеш что одинаковые или нет я то проверял и выше писал об этом они очень разные и бугели это после пошли по 4 вместо 8 а однорядную цепь только на 409 ставят я брал 8 бугельную но по одной пружине было и седла обычные я разницу седел тоже знаю я их сам точу и ставлю

а зачем мне мерить, у них каталожный номер идет один и тот же. цепь на всем однорядная пошла или с 10 или с 11 года как бугеля убрали, с 13 года зубчатая цепь пошла. седла уже давно порошковые только под станочную обработку

нет пружины по жесткости разные точно да они в диаметре виток на сколько точно уже не помню больше а седла нового образца тяжелее конечно прирезать но я их всё равно шарошками правлю на раз два без проблем и такие седла уже были на евро3 в 2008 году но бугелей там 8 ш т а гбц я брал с одними пружинами ещё в 2007году но с 8 бугелями а сёдла были простые серые чугунные!тут не угадаеш с каталогом толкают что когда и куда !как и с цепями и роликами натяжными -видов 7 разных видел с завода ставят

они пружины могут из одного комплекта все разные по жесткости быть, а так, они как шли по каталогу 406.бла-бла-бла, так и идут.
седла новые вообще то мягче, по этому снизили нагрузку и запретили ручную обработку, фаска только на станке прорезается, клапан торцуется и все, ни каких притирок и шарошек

ну если седло поведённое не равномерно выработанное из за разбитой направляющей ?и на бензе и на газе одинаково устают вот и приходится прирезать шарошками а до станка мне 450км не каждый раз поедеш из за гбц одной !ещё и за один день не берутся поправить и что два раза ехать по 900км какой клиент меня поймет по деньгам и если ждать попутного рейса и по времени ремонта это долго !а слышал что гбц под газ уже идут с металлокерамическими седлами какая то премиум должно быть на ней написано !сам ни разу не застал такую в магазине и на опт базе !а седла на евро 3 судя по шарошке ни как не мягче а наоборот твёрдые это пипец какие !как на тойоте 3s-4s двс моделей !а вот как ты говориш порошковые может это и есть металокерамика хотя ещё одну брал в 2012году эта 4х бугельная и седла как хромированные так тоже жесткие очень но правятся и только быстрорезами старинными вазовская маркировка года 1980выпуска

не, порошковые не металлокерамика. может это китайские какие головки, типа tanaki. просто большая часть запчастей на змз в китае делается по лицензии.

а как её поймеш танаки надписи не было а шла в упаковке ЗМЗ в комплекте с шпильками болтами и прокладкой и беру только у оффициалов в магазинах(газ детали машин) с офф логотипом по скидке по спец карте до 7%скидка у них только заводское с рынков им нельзя брать товары хотя танаки идет в упаковке рекомендованной ЗМЗ+танаки как и вкладыши дайдо металлорусь и ниппон в газмагазе и луковское сцепление и гидрики ина и лук и электрика типа бош походу всё из китая и проводку говорят собирают в обществе слепых в китае х з кто нам чего изготавляет и поставляет !

Самая обычная прокладка, с металлическими кругами по цилиндрам и красные обводки по болтам…я в них не спец и надеюсь часто с ними не встречаться))

это и есть простая !я против евро3 там поршня короче на 1 мм может и достать !хотя народ ставит и говорят норм а вот фазы грм с евро3 прокладкой надо по транспортиру выставлять а то будет запаздывать фаза грм !там и так цепи вытягиваются и еще гбц просядет а если на зуб раньше перебросить то рановато получается вот для этого на звездах сверлится ещё по 6 отверстий и при помощи транспортира более точно ставится

Однако мысль для размышления))Возможно ты уберег меня от больших проблем)))

Поршни не доставали до гбц 1000%…не понял тебя сразу)))

Я второй хозяин машины, первый мой сосед, но он в нее сам не лазил и ничего не знает.Возможно уже сократили, сравнить жесткость пружин не с чем))

да это по размеру и по жесткости от 2108 точно такие где по две а где с завода по одной ни счем не свериш это свои газовские нов обр !если пробег большой то лучше не думая купи новые 08 2 комплекта а то они с временем тоже устают а прокладка гбц металлическая была ?

Прокладка ГБЦ была вроде железная, но не евро 3, плохая по качеству.Думаю купить Евро 3, говорят лучше от прогара держит?

у тебя поршня доставали до гбц или это много нагара на поршнях и гбц было, отпечатки вроде видно

Спасибо за информацию на счет пружин и гидриков, учту при покупке новых пружин))

Да, прогревается и заводится всегда на бензине.Белый налет это ерунда, самая большая проблема — это масло из всех щелей)))