Привет всем! Давно не писал, так как в основном ничего с авто не делал — разве что поменял успокоитель цепи. Пришла весна и заметил, что нет в бж фото салона и моего колхозного инстала. Исправим! Прошу прощения за пыль и беспорядок — никак руки не доходят…
Стойки для твиттеров лень делать — никак не выберу идеальное направление. Наконец-то закрепил по-человечески усь — он внизу под ногами пассажира
На панельке сделал несколько кнопок с подсветкой — они рулят включением гу и усилителей
Внешний вид подседельника и направление
Вот как ужились баллон на 50л и короб на 40л. Мегананокартонка гасит все вибрации как бимаст бомб )
Подключил выносной бас-регулятор, межблоки — kicx rca 05. Rem — лень тянуть, воспользовался проводком, идущим с межблоками
А вот как у тебя рем, а то я все думал как так-то:) Я протянул отдельный рем, но в багажнике все не так аккуратно:( в выносном регуляторе есть смысл? А то у меня даже не распаковывался.
круто… как может показаться на первый взгляд всё просто) но на деле всё гораздо лучше) одни плюсы.: короткий провод питания на фронтовой усь, короткие провода от уся к колонкам, и двери свободные. я бы сам перетащил усь с багажника, но руки не дойдут никогда
Да — всё не так просто: — провод питания — 1м 10кв.мм. — межблоки — 30см — акустические провода — 5м всего — двери… сами понимаете, что за двери в классике — акустика в сухом герметичном месте
Комментарии 15
Вот вопрос не в тему, а ничего не будет, прост мне сказали забудь про саб типа от него все откручивается и так далее
))) мне говорили что балоны с газом взрываются сразу )
Серьезно — откручивался номер только — и то потому что не проклеян был
понял спасибо
а что у тебя за кнопки на вкл вентилятора
газ
А вот как у тебя рем, а то я все думал как так-то:)
Я протянул отдельный рем, но в багажнике все не так аккуратно:( в выносном регуляторе есть смысл? А то у меня даже не распаковывался.
конечно! Смысл — если вижу просад на низком треке — чуть убавляю гейн. Удобно.
круто… как может показаться на первый взгляд всё просто) но на деле всё гораздо лучше) одни плюсы.: короткий провод питания на фронтовой усь, короткие провода от уся к колонкам, и двери свободные. я бы сам перетащил усь с багажника, но руки не дойдут никогда
Спалил меня! )))
Да — всё не так просто:
— провод питания — 1м 10кв.мм.
— межблоки — 30см
— акустические провода — 5м всего
— двери… сами понимаете, что за двери в классике
— акустика в сухом герметичном месте
это просто говоря не хилая экономия, и лишних проводов под ковром нету, и аккустике только плюс, что провода короткие, она за этоспасибо скажет)
эт точно! Тем более на акустических решил не экономить — 160р-метр. Скоро уложу всё красиво — покажу
ясно, ждем БЖ=) я сам провода дорогие брал, минус один, много ушло их от багажника тянуть
чем застелил дно багажника?
ковёр! )))
А всего — сначала бумага пропитанная мовилью, затем локер резиновый, а потом коврик
спасибо!