Всем доброго времени суток!
Прикупил себе ксинон Н3 4300 к в туманки.Давно хотел )
Про лампу которую купил:
Лампа ксенон Sho-me H3 4300K
Технические характеристики:
Общие характеристики
Цветовая температура: 4300
Рабочее напряжение питания: 13,5 В
Напряжение для запуска лампы: 23000 В
Номинальный ток потребления: 3 А
Потребляемая мощность: 35 Вт
Рабочий диапазон питающих напряжений: 7-21 В
Максимальный ток потребления: 15А
Световой поток: 2600 лм
Срок службы: 2000 ч
Дополнительная информация:
Диапазон рабочих температур: от -40 С до +105 С
Цветовая температура 4300К.
Белый цвет с лёгким жёлтым оттенком.
Данная температура используется в штатном ксеноне и является самой лучшей по светоотдаче. При температуре свечения 4300К лампа достигает наивысшей яркости. Использование лампы с этой температрой гарантирует безопасность на дорогох при плохих метеоусловиях
Для Тех кто не знает Что такое ксенон?
Это инертный газ и один из элементов периодической системы Менделеева. Ксеноновая лампа являет собой смесь этих инертных газов, находящихся в стеклянной трубе. Эта смесь газов и дает приятный, чистый, яркий, белый свет, который ничуть не раздражает глаза. К слову, современные технологии позволяют получать помимо белого, также и синий, либо голубой цвет ксенона. Принцип работы ксеноновых фар, либо HID – фар повышенной интенсивности излучения, — это возникновение электрической люминесцентной дуги в стеклянной колбе. Комплект ксенона вставляется в обыкновенные фары, не создавая никакой преграды для работы электросистемы автомобиля и, имея абсолютно точную и правильную фокусировку, ничуть не будет ослеплять автомобили, идущие во встречном направлении.
Один из самых важных параметров для любого источника света – это его яркость. Автомобильные фары, оснащенные ксеноном, имеют яркость, в три раза превышающую этот показатель у обычных ламп. А чем лучше мы будем ориентироваться в темноте, тем безопаснее и быстрее мы преодолеем свой маршрут. Еще одним неоспоримым преимуществом ксенона перед обычными лампами является их долговечность: опыт показывает, что ксеноновая лампа служит в десять раз дольше. В количественном измерении – это где-то 3000 часов работы.
Применительно к условиям России считается, что передний свет фар задействован около четырех часов в день. Следовательно, ксенон прослужит около 750 дней, или же не менее двух лет, что говорит не в пользу традиционных ламп, оснащенных лишь галогеном. Что касается потребления энергии, то использование ксенона постоянно доказывает свою эффективность: потребляя 35 Вт мощности, на тепло тратится 7 % энергии. Для обычной галогеновой лампы эти показатели следующие – 55 Вт и 40 %!
Отсюда следует и сохранение ресурсов двигателя. Использование ксеноновых ламп сокращает потребление энергии, генератор работает менее интенсивно, следовательно, замедляется его износ, а также и износ других деталей двигателя. В наши дни иметь ксенон – это престижно, модно, а также современно и безопасно. Сегодня это неотъемлемая часть дорогих автомобилей совершенно любых марок. Такой автомобиль не останется незамеченным и сразу остановит на себе любые взгляды.
Не удивительно, что ксенон называют алмазом или бриллиантом в оправе автомобиля.=)
И так начнём
Вот такой комплект купил
Чтобы установить в штатные туманки, надо снять фару, отвернуть отвёкой крестовой 2 винта(самореза)
Потом вынуть лампочку.Затем берём резиновый колпачёк
.Берём ножик отризаем заднею часть колпачка
Потом берём ксеноновую лампу и вытаскиваем из защитного колпочка 2 провода (1-синий, 2- чёрный)
Потом берём фару и устанавливаем новую лампочку
Потом одеваем резиновый колпачёк на лампу а защитную резинку на заднею часть колпочка которую мы выризали для этого
Берём изоленту и боматываем фару, это делается для того чтоб вода не поподала
Чтоб установить сам блок розжига нам нужна будет дрель или шурповёрт +сверло
Блоки решил поставить в бампер.Сразу оговорюсь, можно обойтись и без снятия переднего бампера — если есть подъемник, то делать нечего и время установки Ксенона сокращается в разы. У меня подъемника нет, поэтому не снимал бампер, делал лёжа.
и все разёмы соединения замотал изолентой
Потом проверяе, для сравнения как горит правая ксенон Н3, левая -}{ENITE Н3
Потом делаем точно также с другой стороны.Всё установил как светят нравятся
Вам Сказать как светят вечерние и ночное время?Могу сказать просто сказочно смотрите сами=)
Теперь доволен как слон =)
Всем Спасибо за внимание.
Спасибо за то что прочитали до конца мою писанину,
Не забываем про пальчик Вам Мелочь а Мне Приято =)
Всем МИР!
Удачи на дорогах!
Комментарии 73
вот честно кирпич в лобовое таким "В"одилам :(
Правила ПДД, знаешь, как и орфографию Русского Языка?!
У нас днем с ксеноном гоняют в туманках и никого не слепят. Сам себе хочу поставить.
когда же у таких умельцев права начнут отбирать…
За такой ксенон надо останавливать и бить! У самого на audi a6 c5 штатный ксенон с авто-корректором, дак если случается какая-то проблемка с головным светом, фары уходят в аварийку и никого не слепят, потому что автоматически опускаются, при том что линзы стоят и шторки правильные, а тут в прожектор воткнул газоразрядку и доволен! Аффтор, представь, если я постаылю ксенон такой колхозный на дальний, и лупану как нибудь им В ТВОЮ СТОРОНУ? Тебе явно это не понравится, так ведь? Почему ты тогда не думаешь о других участниках дорожного движения? Хочешь ксенон, ставь линзы со шторкой, никто не против, а так ты дичь сделал!
При встрече с такими чудаками(с другой буквы) дружно включаем дальний свет!
Ксенон в рефлекторной оптике — абсолютное зло. Ни о какой когерентности пучка и речи быть не может. Зае…ли господа на приорах, калинах и, что хуже всего на 14х, у которых 4 рефлекторных фары и во всех стоит ксенон 5-6 тыс. Кельвинов. На это невозможно смотреть. Глаза слезятся. Поздравляю, вы теперь почетно вступили в гильдию сварщиков.
боротьс с тазоводами нужно их же методами, то есть лепим все ксеню в два этажа, ну или хотя бы в ПТФ
Ну или ПротивоМудаковые Фонари (ПМФ) с повышенной светоотдачей и в режиме стробоскопа лепить Х) Тоже вариант
Слепит и ксен и не ксен я на грузовой работаю вчера еду туман едет встреча с галогеном слепит охренеть как в тумане луч видно он виде как раз по лобовику лупит я ему дальний включлл он мне в ответ тож дальний так вот после того как он включил дальний он перестал слепить потомучто пучок ушел выше кабины грузовой мать его ети ! Регулируйте фары мужики !
Автор пишет: "Комплект ксенона вставляется в обыкновенные фары, не создавая никакой преграды для работы электросистемы автомобиля и, имея абсолютно точную и правильную фокусировку, ничуть не будет ослеплять автомобили, идущие во встречном направлении."
Мне интересно, владелец такого волшебного комплекта ксенона сам выдержит, если на встречке его будет слепить его же машина? Такие быдлотюнеры вообще о ком-то кроме себя вообще думают? Или они настолько тупые, что не понимают, как слепят встречных водителей?
Как комплект может иметь фокусировку? Фокусировку имеет рефлектор фары, который на 500% не рассчитан на применение яркого ксенона. Курите матчасть, прежде чем ставить подобное. Уж сильно хочется обладателей таких комплектов, установленнх в "галогенные" фары, начать лишать освещения путём безжалостного демонтажа оных ботинком и запихивания последних прямо в ж*пу их владельцу!
Скиньте сайт где можно заказать ксеноновые противотуманки жёлтого свечения 4300К
Согласен с предыдущим оратором. Тазиководы с ксеноном в туманках меня уже дико достали. Вы в курсе что нельзя включать туманки без ближнего света? А то, что тип ламп в ближнем свете и в туманках должен быть одинаковым? А то, что вы дико слепите всех встречных даже днём? Видимо собственный комфорт вам важнее чем комфорт других водителей. Иными словами вам плевать на всех кроме себя. Желаю вам только таких же встречных как вы…
Посмотрите на фото куда они светят. Как они вас ослепят? Если только на кочке и на подьеме, в таких местах все машины слепят, и ваша хонда в том числе
.
Праааавда?! А вы на стульчик перед машиной сядьте. И посидите минутку. Потом поговорим.
Zein-64
Согласен с предыдущим оратором. Тазиководы с ксеноном в туманках меня уже дико достали. Вы в курсе что нельзя включать туманки без ближнего света? А то, что тип ламп в ближнем свете и в туманках должен быть одинаковым? А то, что вы дико слепите всех встречных даже днём? Видимо собственный комфорт вам важнее чем комфорт других водителей. Иными словами вам плевать на всех кроме себя. Желаю вам только таких же встречных как вы…
ну по правилам сейчас разрешено включать туманки в качестве ДХО, но ксенон это конечно перебор! они слепят даже днем хоть в трижды "линзованной" оптике, а вот если заводом ставится такой свет то там норм, причем даже ночью
Zein-64
Согласен с предыдущим оратором. Тазиководы с ксеноном в туманках меня уже дико достали. Вы в курсе что нельзя включать туманки без ближнего света? А то, что тип ламп в ближнем свете и в туманках должен быть одинаковым? А то, что вы дико слепите всех встречных даже днём? Видимо собственный комфорт вам важнее чем комфорт других водителей. Иными словами вам плевать на всех кроме себя. Желаю вам только таких же встречных как вы…
ПТФ включать совместно с ближним или дальним светом фар водитель может только в условиях недостаточной видимости: туман, снег, дождь и ночное время суток. Днем можно одни ПТФ
А я вот наблюдаю таких красавцев и вечером, и ночью…которые с ксеноном в ПТФ ездят, и фары не включают…на лампочках видимо экономят…
Zein-64
Согласен с предыдущим оратором. Тазиководы с ксеноном в туманках меня уже дико достали. Вы в курсе что нельзя включать туманки без ближнего света? А то, что тип ламп в ближнем свете и в туманках должен быть одинаковым? А то, что вы дико слепите всех встречных даже днём? Видимо собственный комфорт вам важнее чем комфорт других водителей. Иными словами вам плевать на всех кроме себя. Желаю вам только таких же встречных как вы…
Не совсем, про одинаковые типы ламп. В противотуманках вообще не используется ксенон ни в одном авто.
Чтобы законно поставить ксенон в ПТФ, ее необходимо оснастить автокоррекором и омывателем. В этой связи дешевле лазер воткнуть будет ))
Колхоз полный, кто пихает ксенон в рифленую оптику, таких "мастеров" надо отстреливать из рогатки.
приветствую.у меня вопрос, а что цоколь у всех ксенов пластиковый?у меня братишка купил ксен Н11 установили включил проверить все работает, но бампер не спешили накидывать и тут появилось ощущение, что одна светит хуже брат потрогал цоколь, а он шевелится. выяснилось, что от нагрева лепестки выгнуло в обратку и она перестала держаться.
Привет!
Обычно идут из карболита и термостойкого пластика высококачественные пожаробезопасные цоколя (по простому сказать по качеству как патрон у тебя в люстре пластиковый, делают из такого материала)
Возможно лампа попалась не качественная, поэтому такое и случилось
)))спасибо))
Да не за что =)
не соглашусь ребята на счёт пдд писаных кровью.
раньше лет 10 назад их писали кровью, согласен. сейчас же законы придумывают дураки и эти законы направлены не на безопасность а на пополнение казны. ведь немогут люди погибнуть от тонировки или от не включонных фар днём.
Уважаемый автор у меня пара вопросов к тебе. На праздник 23 февраля местная шпана подарила мне "подарок", скрутили ночью с моей двенашки противотуманки Hella Micro De, обнаружил сегодня утром пропажу — очень расстроился, возможно поставил бы такие же, да вот цена кусается, у нас они стоят чуть меньше 4к. Так вот линзы утащили, а блочки розжига остались. Я в этом не силен поэтому спрашиваю что мне сделать чтобы они заработали? я так понимаю купить лампочки для ксенона? Туманки достал с дальней полки штатные — почти не использовались, состояние хорошее чуть запылились только. Какие лампочки покупать? блочки 4300к, а штатные туманки такие же как в твоей статье H3.
Конечно не приятная ситуация у Вас произошла .сочувствую !
блоки розжига у Вас не порезаны?
Для того чтоб заработало Вам надо купить лампы для ксенона ., лампы продаются в комплекте 2шт цена вопроса приблизительно 500-600руб
Лампочки в штатных ПТФ ставятся Н1 или Н3 надо смотреть какие там стояли
Ходил с фонарем выглядывал только что, блоки на месте висят как и висели, а вот фишечки которыми соединялись линзы оторваны и кое где выломаны, но запас проводков есть так что можно сделать новые. На штатных моих ПТФ написано H3, в ней лампочка с небольшим проводком и по центру видимо отражатель, кстати не станет ли он помехой ксеноновой лампочке?
Значит надо брать Н3 лампочки
Лампочка Н3 идёт с проводком, а лампочка Н1 идёт без проводка — чтоб знать на будущее.
Фот с фишками у Вас беда, желательно найти отдельно фишки которые идут на лампы, если делать на скрутку то получится не то, есть вероятность окисления провода и будет плохой контакт .
Если стоит отражатель то Отражатель будет мешать!, так как стандартная лампочка меньше в два раза чем ксеноновая .
За такие фары лишают и только в путь…
Не знаю как у Вас на счёт лишения, у себя проездил больше пол года, тормозили гаеры и тех осмотр проходил, ни одного намёка эти фары ПТФ .Тут главное правильно отрегулировать!
Ребята с ксеноном в туманках, ПОЖАЛУЙСТА, если вам моргнет встречка, вырубите туманки! Уже и моргать то страшно, мало кто понимает, в основном встречаются дебилы, которые еще и дальний в ответ врубят. Давайте уважать друг друга! Или регулируйте по человечески или ставьте линзы.
Тут зависит от человеческого фактора.Сейчас мало кто понимает что он делает — главное мне хорошо да и ладно .
лизованые фары вы имели в виду вот такие Тут зависит от человеческого фактора.Сейчас мало кто понимает что он делает — главное мне хорошо да и ладно .
лизованые фары вы имели в виду вот такие h.a.d-cd.net/5a4ea98s-480.jpg
Таких в действии не видел, а вот такие www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/4899916394579204852/ С ними и туманки не нужны если 4300к ставить.
www.saabclub.su/forum/dat…2c43ac910114f33f14261.jpg
Эти только в фары ставят и стекло не рефлёное надо . про такие я знаю .Спасибо!
Dimanski
Ребята с ксеноном в туманках, ПОЖАЛУЙСТА, если вам моргнет встречка, вырубите туманки! Уже и моргать то страшно, мало кто понимает, в основном встречаются дебилы, которые еще и дальний в ответ врубят. Давайте уважать друг друга! Или регулируйте по человечески или ставьте линзы.
вот именно!
Докатаешься со своим колхозным ксеном до первого болта или гайки по лобовухе у знаешь! неужели не понятно что колхозный ксен слепит? сам как водитель чуть в овраге раз 10 на крыше не лежал, и по минут 10 от "зайчиков" отходил. На дороге надо думать не только о себе!
Слепит не только ксенон но и галоге!Тут зависит от человеческого фактора
И что каждый под уразумевает по словом колхозный ксенон? например если вы приехали к официалам или авто сервис и вам установили ксенон за деньги (установку)как он будет называться ?
Тут чтоб не слепить встречный поток, нужно отрегулировать как следовать !а потом только ездить с ним .если не умеете регулировать сами езжайте на СТО стоит регулировка 300руб
И ещё поменял лампочку в фаре сделай регулировку фар! так что настройка может не совпадать со старой лампочкой!
Установить ксенон лучше всего в линзовые фары. я сейчас езжу очень часто в тёмное время суток и не один не моргнул что я его ослепил
как регулировать ПТФ вот тут 2110-2112.ru/vaz-2113-211…rovka-protivotumannyx-far
Про линзы и фароомыватели не случайно сказано — ксенон рассеивается в разы сильнее, чем галоген. Поэтому свет надо собирать линзой, отражатель его не соберет нормально. При этом, если ксен светит через грязь, то как его не собирай линзой, он будет светить во все стороны. Опять же в отличие от галогена. Поэтому требуется фароомыватель. Если линзы еще и есть на машинах с галогеном, то фароомыватели, насколько я знаю, на галоген штатные не ставят. Поэтому по законодательству разрешен только ШТАТНЫЙ ксенон. ПДД написаны кровью, от нефиг делать запреты чаще всего не ставятся, надо это помнить. Даже дневной свет днем, который казался бредом поначалу, сейчас без него сложно, потому что не видно, то ли жопа машины вдалеке, то ли встречка.
Очистители фар с омывателями ставили на галоген ещё в 80-хх годах вот на пример на фото ваз-2105
Да, действительно отлично! Добавлю только, для общей информации, что лучше всего устанавливать ксенон в туманки "Автосвет" (Киржач) )) Качество очень хорошее, свет чёткий и лампа встаёт как родная!
Спасибо!
Лишняя информация никогда не помешает )))
хорошой пост!
Большое Спасибо!
а ты ксенон от аккумулятора запитывал(через реле)?или от стандартного питания лампы?
от стандартной проводки которая идёт на ПТФ
ништяк) тоже вот думаю в в ближний воткнуть 4300 и в птф либо 4300 либо 4500. в раздумье пока что
Спасибо!
Я больше склоняюсь к 4300! — Больше нравится и светит отлично!Данная температура 4300 К используется в штатном ксеноне и является самой лучшей по светоотдаче!-на дорогах при плохих метеоусловиях.В ПТФ 4300К самое оно!
Отлично, просто супер!
От души Братка!
как всегда всё правильно сделал!
=)
тоесть менты не цепляються по поводу такого?)))
На данный момент НЕТ не цепляются, Проверено, )))
Молодец! Всё очень доходчиво описал! Только блоки лучше в моторном отсеке держать, а от них провода удленнять! Там теплее и чище! Подольше проживут!
Спасибо!По началу хотел установить в моторный, потом передумал.Можно и в моторный отсек убрать блоки, проводов хватит не надо удлинять.Да в роде в сам швелер бампера грязь не летит.Если накроется блок то перемещю в моторный отсек.)Время покажет.)
Всё правильно сделал! Я тоже поставил.Свет небо и земля по сравнению со стоком!
Это точно .намного теперь вечеро лучше светь стало)
могу би предложить не дорого если надо
сколь примерно цена?
брал комплектом?
Да брал комплектом
четко смотрится.
а ты в противотуманках отражатель перед лампой выламал?
У меня его не было, а так надо будет выламывать а то лампка ксенона не встанет
Можно просто в сторону отогнуть отверткой)
поздравляю! сам в туманки ксенон такой хочу!
Спасибо!
Так надо купить и поставить)
а как же закон вступивший в силу 1.08.2012?
по поводу ксенона?
Если каждый соблюдал законы — то было другое дело на дорогах, а на самом деле никто не соблюдает закон
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (выдержка)
раздел "Требования к устройствам освещения и световой сигнализации"
1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
В эпопее с запретом ксенона техрегламент тоже ставит жирную точку. В первоначальном варианте предполагалось, что на фарах обязательно должна быть маркировка “фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е»(выдержка из первоначального документа), омыватель и автоматический корректор. Однако в последней редакции фраза про маркировку исчезла. Таким образом, установка газоразрядных ламп в галогеновые фары остается вполне законной (использование неправильного типа лампы карается штрафом а не лишением прав, как пыталась доказать Госавтоинспекция летом). Единственное требование — наличие омывателя и автокорректора.
Ксенон 4300-Белый цвет с лёгким жёлтым оттенком. по крайне мере проходит .сколько людей знаю все ездят и ничего, всё нормально)
Тема!)Отлично получилось)
Спасибо!Старался=)
Дорогой у вас там ксен!=)))))
Смотря где брать ?
На авто рынке от 2700 до 3200
В авто магазине от 2800 до 3500
В одно магазине случайно нашёл за 1780