Вчера ехал, была плохая погода, дождь валил, дворник работал на 3 ступени скорости. Внезапно дворник перестал работать, перестал реагировать на переключение рычага его управления. Доехал домой, заглушил машину, и услышал странные щелчки с места крепления дворника, думал что коротнуло, снял клему, подождал, подключил обратно, но ничего не изменилось, на заглушенной машине, щелчки с места крепления дворника слышны и так.
Буду рад советам и подсказкам что за байда случилась, может реле заклинило, но хз где оно у меня находиться с 6 реле какие есть под торпедой, может где нибудь механизм или сам моторчик умер. Кто с тыкался подскажите. Спасибо.
Ужгород, Украина
Дворник лобового стекла, что с ним, как лечить?
ЗАЗ 1103 2008, двигатель бензиновый 1.2 л, передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Симферополь
ЗАЗ Славута, 2005
89 000 ₽
Евпатория
ЗАЗ Славута, 2006
120 000 ₽
Вязники
ЗАЗ Славута, 2004
100 000 ₽
Белогорск
ЗАЗ Славута, 2002
150 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Посмотри кулисы и шлицевое соединение, может это даже и не электрика…
+1)))а щелкать там может термореле)))
а почему щелкает постоянно? если даже дворник не включен?
тебе в помощ еще фонарик и гибкость суставов
еще может стерлись зубцы на валу к которому крепится поводок дворника! релюха под торпедой находится надо просто включить дворник и пощупать рукой сразу поймешь какая релюха!
зубцы в норме, смотрел когда недавно менял дворник. Беда в том, что даже при выключенном рычажке дворника щелчки слышно, перестает щелкать только если отключить питание машины, то есть снять клему.
начни с релюхи ее дешевле поменять и проще проверить, ну а потом уже сам мотор! хотя если релюха, то она бы ваще не щелкала!
а пойму какая релюха как, будут какие то звуки в реле?
ну вот когда у тебя слышны щелчки при включении дворника лезь рукой под торпеду левее руля там несколько релюх которые крепятся к моторному щиту со стороны салона мацай их рукой и по щелчкам поймешь какое отвечает за дворники!
ясно, завтра попробую, спасибо)
удачи! пиши если че!
Быстрее всего с моторчиком проблема, реле проверить можно тестером на работоспособность.
а реле там 4 контактное? как проверить?