Вообщем почти конец лета 13 года, конец рабочего дня около 19.00, неспешно качу по второй крайней левой полосе, на улице радостно и светло, смотрю по сторонам, в первой полосе запаркована куча машин, но мне до них нет дела, я еду на встречу к светофору, кручу башкой и тут замечаю как справа от меня в зеркале боковом появляется серо-голубой дельфин и пытается просунуться между припаркованными машинами и мной и я принимаю левее, ближе к двойной сплошной, но дельфину мало места и он бьёт меня справа носом в переднее крыло и меня откидывает от него на встречку. Все происходит за доли секунд.Слышу женский крик по типу "Б…ть" и дельфин своей мордой по инерции доплывает в запаркованную в первой полосе Suzuki Grand Vitara, я возвращаю BMW в свою полосу насколько позволяет руль и останавливаюсь. Благо на встречке никого не было, т.к. была свободна всего одна полоса из двух встречных и при ином раскладе сошлись бы мы по воле Дельфина в лобовой атаке .В итоге вижу за органами управления дельфином молодую женщину, как мне показалась какая-то дерганная, сзади у ней, сидел ребенок он от страха разревелся, она выскочила из дельфина и принялась его успокаивать.Все живы никто не покалечен, пострадали автомобили.В роли дельфина оказался Опель Астра.Я видя, что никому помощь, кроме как психологической не нужны вызвал ГИБДД, установил аварийный знак.К руководителю Дельфина приехал муж, который как мне сказал, что в/у его жена получила год назад . Вообщем был озадачен, девушка данная не знаю на что надеясь подошла ко мне и спросила: вы с какой скоростью ехали, намекая на то что я пытался преодолеть звуковой барьер между светофорами и она скорей всего стала жертвой турбулентности и нечаянно повредила обшивку моего корабля после чего еще и долетела в другой корабль, чем меня конечно сильно удивила, находчивая однако, но с физикой похоже не в ладах, приехал инспектор и пояснил, что ПДД РФ надо соблюдать и космических скоростей на данном участке радиолокатарами наземных и межгалактических служб не зафиксировано.Поэтому нарисовал схему и предложил отправиться в комнату смирения, где он всем раздаст награды. По итогу обнаружил что мой корабль -то сам двигаться не хочет, так как погнули ему рычаг и колесо зажало в арке, вращаться оно отказалось. Второе ДТП за год, второй раз девушка со стажем вождения меньше 2-ух лет.












Эксперты страховой насчитали 42 тыс. рублей, независимая 165 тыс. рублей с учетом износа в 80 %, кто из них правее теперь решит судебная экспертиза и суд.Эксперт виновной стороны пояснил, что в повреждениях капота, телевизора и др кузовынх деталей ничего страшного, все правится и делается, машина ж из железа. Я в итоге на конец марта езжу на полуразбитом авто, которое едет.Надоело, авто выглядит как крокодил, но по другому никак.У нас выплаты ОСАГО для поддержания штанов. Нанятый юрист ответчика заявил, что износ у меня посчитан неверно 80 процентов маловато, автомобиль- то древний и пора б ему на свалку, надо пересчитать, посмотрим, что скажет суд.Стало аж самому интересно кто из них правила ОСАГО читал и как у нас с правовым нигилизмом у судейского корпуса. Вообщем, на чьей стороне правда брат !
По итогу скажу купили своей жене авто, купили полис ОСАГО, купите ей ДОСАГО, расширьте ответственность до 500 тыс рублей, стоит он около 1000-2000 рублей, они Вам погоды не сделают в течении года, а в случае возникновения проблем избавят от головной боли и не надо выдумать всякую бредятину и выставлять потерпевшего дураком с непомерными требованиями.Восстанавливать тачку и заниматься поиском запчастей по сходным ценам непростое занятие, чтоб вписаться в бюджет компенсации, причем не по собственной инициативе.Благодаря данной особе чуть не лишился новой работы, так что думать надо головой и смотреть по сторонам прежде чем давить на гашетку, т.к. при небольшом стечении обстоятельств расклад мог быть другой и тут одним испугом не отделаться






Комментарии 3
Ну да, можно сказать повезло. Астра заточена под рычаг)
Нифига беда с рычагом…
Смотреть-то больно, не знаю как ездит ещё?!
если б не рычаг, чашке кузова был бы капут и геометрии кузова